電動(dòng)汽車(chē)電池加熱膜 668     

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本實(shí)用新型屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)汽車(chē)電池加熱膜，包括：至少一層導(dǎo)電膜；置于所述導(dǎo)電膜兩側(cè)的第一絕緣膜、第二絕緣膜，所述第一絕緣膜和第二絕緣膜形成封閉空間將導(dǎo)電膜包裹在內(nèi)；用于將導(dǎo)電膜與外接電源連接的導(dǎo)電條，所述導(dǎo)電條設(shè)有兩條，間隔地設(shè)置于所述導(dǎo)電膜上。本實(shí)用新型的加熱膜方便彎折，適用于狹小空間內(nèi)使用，而且納米碳漿成蜂巢結(jié)構(gòu)，能夠減小納米碳漿的橫截面積，增大納米碳漿結(jié)構(gòu)的阻值，增加發(fā)熱量；將導(dǎo)電膜包裹在第一絕緣膜和第二絕緣膜形成的封閉空間內(nèi)，能夠很好的保護(hù)導(dǎo)電膜不受刮損，同時(shí)也避免出現(xiàn)短路或漏電，提高使用安全性。

天然氣水合物合成反應(yīng)釜 1015     

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本實(shí)用新型提供一種天然氣水合物合成反應(yīng)釜，屬于新能源開(kāi)采實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域，本反應(yīng)釜上常規(guī)設(shè)置有壓力表、溫度計(jì)、氣體入口、氣體出口和液體入口，反應(yīng)釜包括獨(dú)立的反應(yīng)室和儲(chǔ)存室兩部分，反應(yīng)室與儲(chǔ)存室上部通過(guò)管道連通，本反應(yīng)釜還設(shè)置有由依次連接的循環(huán)泵、換熱器和噴射器組成的液體循環(huán)噴射系統(tǒng)，循環(huán)泵的入口與儲(chǔ)存室底部連通，噴射器位于反應(yīng)室內(nèi)部上端。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置噴射器實(shí)現(xiàn)了氣、液體的充分接觸、反應(yīng)，提高了反應(yīng)效率。本實(shí)用新型可以將生成的天然氣水合物轉(zhuǎn)移至儲(chǔ)存室，維持反應(yīng)室的水環(huán)境、避免了天然氣水合物對(duì)反應(yīng)的影響，使反應(yīng)室中能夠繼續(xù)快速進(jìn)行反應(yīng)。

車(chē)對(duì)車(chē)應(yīng)急充電機(jī) 903     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)對(duì)車(chē)應(yīng)急充電機(jī)，其包括：控制盒，控制盒連接充電槍和放電槍頭；控制盒表面設(shè)有觸摸屏；控制盒內(nèi)集成有DC/DC模塊，充電監(jiān)控器，IO控制器和低壓儲(chǔ)能裝置；控制盒用于通過(guò)充電槍連接取電車(chē)輛、通過(guò)放電槍頭連接待充電車(chē)輛；充電監(jiān)控器分別連接取電車(chē)輛和充電車(chē)輛的電池管理系統(tǒng)、DC/DC模塊以及觸摸屏，用于交換取電車(chē)輛和充電車(chē)輛的信息及調(diào)整DC/DC模塊工作；IO控制器連接充電監(jiān)控器、對(duì)開(kāi)關(guān)信號(hào)和模擬數(shù)據(jù)的采集、完成輸出控制；低壓儲(chǔ)能裝置連接充電監(jiān)控器和IO控制器、通過(guò)充電槍進(jìn)行儲(chǔ)能充電、并為控制器的工作進(jìn)行供電。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)以車(chē)對(duì)車(chē)充電的方式對(duì)新能源汽車(chē)的充電，且本設(shè)備具備質(zhì)輕小巧、便于攜帶的特點(diǎn)。

極片存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)及裝置 1124     

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本實(shí)用新型提供了一種極片存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)及裝置，設(shè)計(jì)新能源領(lǐng)域。該極片存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)包括殼體、端蓋、第一密封件、第二密封件以及連接桿。殼體一端開(kāi)設(shè)開(kāi)口，另一端開(kāi)設(shè)連接孔；端蓋設(shè)置于殼體上，且密封開(kāi)口；第一密封件夾設(shè)于殼體和端蓋之間；連接桿設(shè)置于連接孔中；第二密封件設(shè)置于連接孔處。極片存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)能夠?qū)O片進(jìn)行密封保存，保證極片不受周?chē)h(huán)境濕度的影響，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，不占用空間。

汽車(chē)充電樁 850     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)充電樁，包括樁體，及設(shè)置在樁體內(nèi)的主控制箱，及設(shè)置在主控制箱上的指示部分，及設(shè)置在指示部分下方的充電部分；所述的樁體由遮棚，底座和中間的消防設(shè)施組成；所述的主控制箱的指示部分由人機(jī)交互界面，運(yùn)行指示燈，充電指示燈紅外線(xiàn)通信口，故障指示燈和IC卡讀卡單元組成；所述的充電部分由充電槍?zhuān)潆娋€(xiàn)，廣告屏充電遮蓋，充電槍接口，電槍支架，供電口組成；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)功能多且可靠，方便車(chē)主安全進(jìn)行操作，美觀(guān)，創(chuàng)新獨(dú)特且有雙向充電頭，符合日益壯大發(fā)展的新能源領(lǐng)域，適合廣泛推廣。

自動(dòng)光伏板清洗裝置 1117     

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一種自動(dòng)光伏板清洗裝置，涉及新能源開(kāi)發(fā)利用領(lǐng)域，包括底架組件和清洗機(jī)構(gòu)，底架組件上設(shè)置有清洗機(jī)構(gòu)、蓄水洗凈機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，底架組件連接有伸縮支撐機(jī)構(gòu)，所述清洗機(jī)構(gòu)包括清洗外殼，所述清洗外殼內(nèi)設(shè)置有中通孔，在中通孔中部設(shè)置有導(dǎo)向槽，在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上下兩側(cè)均設(shè)置有彈簧，導(dǎo)向塊連接有刷頭，在清洗外殼頂部設(shè)置有電動(dòng)缸，電動(dòng)缸連接有壓塊，壓塊深入中通孔并與導(dǎo)向塊的頂部相接觸。本實(shí)用新型采用可伸縮式的刷頭設(shè)計(jì)，避免光伏板受到損傷，采用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了刷頭的上下移動(dòng)設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行光伏板的清洗，并借助角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)適應(yīng)多角度不同位置的光伏板清洗。

高能效大功率充電模塊 1019     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)充電樁技術(shù)領(lǐng)域，提供一種高能效大功率充電模塊，包括箱體以及設(shè)置在箱體上的電源接頭以及與電源接頭電連接的前級(jí)PFC主板和后級(jí)DC?DC主板，前級(jí)PFC主板設(shè)置在箱體的上方，所述后級(jí)DC?DC主板設(shè)置在所述箱體的下方，前級(jí)PFC主板包括依次電連接的EMI模塊、PFC電路、驅(qū)動(dòng)電路、電壓電流采樣電路、功率級(jí)器件以及控制板，后級(jí)DC?DC主板包括依次電連接的LLC諧振器件、逆變電路、MOS管驅(qū)動(dòng)電路、后級(jí)控制電路、采樣電路、隔離變壓器、SIC整流輸出二極管、整流電路、采樣電路、輸出EMC模塊及控制板，前級(jí)PFC主板和后級(jí)DC?DC主板通過(guò)CAN模塊實(shí)現(xiàn)通訊，本實(shí)用新型具有高能效、大功率、體積小、重量輕的特點(diǎn)。

加油箱充電口氛圍燈激光焊接防水結(jié)構(gòu) 779     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加油箱充電口氛圍燈激光焊接防水結(jié)構(gòu)，包括防水結(jié)構(gòu)本體，所述防水結(jié)構(gòu)本體包括上蓋和下蓋，下蓋上設(shè)有激光焊接點(diǎn)，所述上蓋配合下蓋鑲嵌式焊接在一起，所述上蓋和下蓋配合組成為一橫截面為矩形的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)內(nèi)部形成空腔，空腔內(nèi)安裝氛圍燈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，采用激光將上蓋和下蓋焊接在一起，上蓋和下蓋是相互配合鑲嵌式連接的，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，解決了傳統(tǒng)對(duì)于新能源汽車(chē)氛圍燈防水結(jié)構(gòu)焊接的氣密性不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。

動(dòng)力電池?zé)峁芾碓囼?yàn)臺(tái)架 1065     

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本實(shí)用新型涉及車(chē)輛零部件性能檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種動(dòng)力電池測(cè)試臺(tái)架。一種動(dòng)力電池?zé)峁芾碓囼?yàn)臺(tái)架，包括框架本體和設(shè)置在框架本體內(nèi)的壓縮機(jī)、冷凝器、散熱風(fēng)扇組件、儲(chǔ)液罐、電池冷卻器和水泵，所述冷凝器豎直安裝在框架本體的后端面上，所述散熱風(fēng)扇組件安裝在冷凝器，待試驗(yàn)的電池包放置在框架本體外；所述電池冷卻器的冷卻液進(jìn)出口順次串聯(lián)水泵和電池包構(gòu)成回路；所述電池冷卻器的冷媒進(jìn)出口順次串聯(lián)壓縮機(jī)、冷凝器和儲(chǔ)液罐構(gòu)成回路。本實(shí)用新型通過(guò)合理布置各個(gè)散熱循環(huán)的部件集成到一框架本體中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池包的離線(xiàn)模擬試驗(yàn)，整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架體積小，連接方便，能夠保障新能源車(chē)輛的研發(fā)效率，降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)和研發(fā)成本。

太陽(yáng)能LED路燈 819     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能LED路燈，其結(jié)構(gòu)包括LED燈板、路燈燈面罩、燈頭連接桿、路燈燈罩后殼、蓄電池、燈柱、太陽(yáng)能板框、太陽(yáng)能板塊、連接頭、風(fēng)力發(fā)電機(jī)，燈柱與燈頭連接桿為一體化結(jié)構(gòu)，LED燈板嵌套于路燈燈面罩的內(nèi)側(cè)，路燈燈面罩嵌套于路燈燈罩后殼的底部，太陽(yáng)能板塊嵌套于太陽(yáng)能板框的上方，太陽(yáng)能板框與連接頭的上方相焊接，蓄電池與連接頭相連接，本實(shí)用新型一種太陽(yáng)能LED路燈，結(jié)構(gòu)上設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，與連接頭的頂端相焊接，不僅僅用太陽(yáng)能板塊為路燈蓄電池供電，還可以通過(guò)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的螺旋槳翼片來(lái)對(duì)風(fēng)能進(jìn)行使用，為路燈的蓄電池提供電源，利用多種新能源的方式為用戶(hù)解決了供電受天氣影響的問(wèn)題。

太陽(yáng)能游覽觀(guān)光車(chē) 768     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種太陽(yáng)能游覽觀(guān)光車(chē)，包括游覽車(chē)本體，所述游覽車(chē)本體的頂部固定安裝有定位塊，所述定位塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔的內(nèi)部設(shè)置有固定塊。該太陽(yáng)能游覽觀(guān)光車(chē)，通過(guò)在定位塊的內(nèi)部設(shè)置減震彈簧的方式，有效的減少了安裝板因游覽車(chē)本體在運(yùn)行時(shí)路面不平而產(chǎn)生的震動(dòng)，有效的保證了太陽(yáng)能光伏板使用的穩(wěn)定性，有效的減少太陽(yáng)能光伏板的晃動(dòng)而產(chǎn)生的損傷，有效的提高了太陽(yáng)能光伏板的使用壽命，同時(shí)在放置槽的內(nèi)部設(shè)置驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶著轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的旋轉(zhuǎn)，可以有效的調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)角度，有效的使太陽(yáng)能光伏板面向陽(yáng)光光線(xiàn)的方向，有效的提高了太陽(yáng)能光伏板的轉(zhuǎn)換效率。

小型高功率密度耐高壓高阻值水泥電阻 1135     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型高功率密度耐高壓高阻值水泥電阻，屬于電子元件領(lǐng)域，旨在提供一種能夠滿(mǎn)足快速散熱以及抗浪涌大電流要求的水泥電阻，其技術(shù)要點(diǎn)是，一種小型高功率密度耐高壓高阻值水泥電阻，包括殼體和設(shè)于殼體內(nèi)的電阻本體，殼體與電阻本體之間填充有灌封層，電阻本體的兩端均連接有延伸出殼體的金屬引腳；殼體是由純剛玉瓷材料制成的長(zhǎng)方體空腔，電阻本體的外側(cè)包覆有電阻導(dǎo)電層，電阻導(dǎo)電層由合金漿料組成。本實(shí)用新型適用于新能源汽車(chē)中抑制電池充放電時(shí)產(chǎn)生的浪涌電流、高脈沖電壓現(xiàn)象。

新型電動(dòng)車(chē)充電樁 736     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于電動(dòng)車(chē)充電的充電樁。該新型電動(dòng)車(chē)充電樁，包括充電樁本體、自動(dòng)收線(xiàn)器、電纜線(xiàn)和夜燈。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種新型電動(dòng)車(chē)充電樁，該充電樁的操作屏和充電電纜線(xiàn)在充電樁本體上分側(cè)設(shè)置，充電樁本體上設(shè)有渦卷彈簧式自動(dòng)收線(xiàn)器，可以在充電完成后自動(dòng)將電纜線(xiàn)收集在自動(dòng)收線(xiàn)器內(nèi)，保證了整體的美觀(guān)，不至于電纜線(xiàn)散落在地上對(duì)行人或車(chē)輛造成磕絆，充電槍插座上方設(shè)有帶獨(dú)立電源的夜燈，在沒(méi)有路燈的情況下方便正常使用，在充電槍和夜燈上方的充電樁本體上設(shè)有透明玻璃材質(zhì)的遮雨罩，對(duì)充電槍和夜燈起到進(jìn)一步的保護(hù)作用。該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效解決上述技術(shù)問(wèn)題，適合推廣應(yīng)用。

電池的軟連接片結(jié)構(gòu) 965     

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本實(shí)用新型提供了一種電池的軟連接片結(jié)構(gòu)，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的雙側(cè)超聲焊接極耳時(shí)焊接寬度較窄的問(wèn)題。本電池的軟連接片結(jié)構(gòu)，包括呈矩形且用于與電池蓋板焊接的焊接片一，焊接片一的兩側(cè)分別向外延伸出有用于與電池極耳焊接的焊接片二和焊接片三，焊接片二和焊接片三分別靠近焊接片一的兩端且焊接片二和焊接片三上分別具有避讓斜邊一和避讓斜邊二，避讓斜邊一沿焊接片一中心線(xiàn)方向的投影和避讓斜邊二沿焊接片一中心線(xiàn)方向的投影部分重疊，當(dāng)焊接片二和焊接片三沿焊接片一的側(cè)邊向內(nèi)折疊后，避讓斜邊一與避讓斜邊二之間具有間隙。本軟連接片結(jié)構(gòu)使得超聲焊接更易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，保證了極耳與焊接片的焊接寬度，提高了焊接的效果。

移動(dòng)式撬裝無(wú)動(dòng)力LNG加液裝置 828     

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本實(shí)用新型涉及天然氣供氣領(lǐng)域，尤其涉及一種移動(dòng)式撬裝無(wú)動(dòng)力LNG加液裝置，包括四角焊接有角件的底撬，固定在底撬中部的LNG儲(chǔ)罐，固定在底撬的LNG儲(chǔ)罐兩側(cè)上的儲(chǔ)罐增壓器，及固定在底撬的LNG儲(chǔ)罐后部的閥門(mén)控制箱，可移動(dòng)式撬裝無(wú)動(dòng)力LNG加液裝置可以彌補(bǔ)加氣站的不足，不需要土地投資，加液站選點(diǎn)靈活，免去了LNG車(chē)輛因無(wú)加液站點(diǎn)而無(wú)法加液，無(wú)法進(jìn)行遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)穆闊?，并可根?jù)市場(chǎng)需求隨時(shí)進(jìn)行調(diào)動(dòng)，隨時(shí)隨地的為需要加液的LNG車(chē)輛補(bǔ)充燃料。符合綠色經(jīng)濟(jì)，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，符合新能源汽車(chē)的發(fā)展方向，是一種靈活方便快捷的LNG汽車(chē)加液裝置。

平層式吹出式生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī) 812     

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本實(shí)用新型屬于新能源與節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種平層式吹出式生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)。所述平層式吹出式生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)，包括料倉(cāng)、送料機(jī)構(gòu)、火嘴和點(diǎn)火裝置，所述送料機(jī)構(gòu)的出料端與所述火嘴的末端相連通；還包括配風(fēng)室，所述配風(fēng)室與所述火嘴的末端連接，并與助燃風(fēng)機(jī)的出氣管相連通；所述配風(fēng)室具有指向所述火嘴內(nèi)腔的助燃風(fēng)管，以及伸入所述火嘴并位于火嘴內(nèi)腔下方的吹渣管。本實(shí)用新型提供平層式吹出式生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)采用平層燃燒方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、維護(hù)工作量小，燃燒過(guò)程中不易結(jié)渣、并能夠自動(dòng)排灰，有效解決了火嘴堵塞問(wèn)題，工作中能夠連續(xù)送料、連續(xù)排灰，供熱穩(wěn)定。

用于聚風(fēng)發(fā)電的多爪式多功能塔架系統(tǒng) 983     

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本實(shí)用新型涉及一種用于聚風(fēng)發(fā)電的多爪式多功能塔架系統(tǒng)，包括帶有門(mén)的主基座、塔架基座及支撐機(jī)構(gòu)，在所述塔架基座的一端表面安裝帶有管筒的支撐機(jī)構(gòu)，所述塔架基座的另一端表面通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主基座內(nèi)部的動(dòng)力源連接，由所述動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)并帶動(dòng)帶有支撐機(jī)構(gòu)、管筒及塔架基座沿圓周方向作尋風(fēng)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，占地面積小，可在房前屋后、田間地頭用戶(hù)側(cè)直接建站?？勺鳛楫?dāng)?shù)匦履茉磻?yīng)用地標(biāo)性建筑，支撐機(jī)構(gòu)的各主支撐桿和中間支撐桿中、在不影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下可以預(yù)留接口，安裝探照燈、射燈以及預(yù)留廣告牌安裝位置，用于城市宣傳等，提高系統(tǒng)景觀(guān)性，增加塔架功能的多元化性能。

太陽(yáng)能管清洗裝置 719     

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一種太陽(yáng)能管清洗裝置，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括一導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動(dòng)配合有一滑塊，滑塊上設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿上設(shè)有安裝架，安裝架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上連接有第一氣缸及第二氣缸，第一氣缸及第二氣缸連接在末端板上，末端板上側(cè)設(shè)有連接架，連接架上設(shè)有噴頭組件。本實(shí)用新型利用滑塊、導(dǎo)軌設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了噴頭沿著屋頂傾斜方向的移動(dòng)，利用氣缸實(shí)現(xiàn)了噴頭的橫向移動(dòng)，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了噴頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)設(shè)備只需人工在安全處控制設(shè)備運(yùn)行即可，不存在安全隱患。設(shè)備自動(dòng)化程度高、設(shè)計(jì)巧妙，成本低廉。

可拆卸充電座 1188     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可拆卸充電座，包括固定前蓋、充電座本體和防護(hù)蓋，所述固定前蓋容置有充電端子，所述充電座本體前端設(shè)有與所述固定前蓋對(duì)插的凹腔，所述防護(hù)蓋蓋住所述固定前蓋后與所述充電座本體前端接觸，所述充電端子包括對(duì)插的固定端子和可拆卸端子，所述固定端子包括固定片簧和固定轉(zhuǎn)簧，所述可拆卸端子包括可拆卸轉(zhuǎn)簧。本實(shí)用新型充電接觸良好、維修時(shí)間短，成本低、占用空間小。

太陽(yáng)能灶 1126     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能灶，包括太陽(yáng)能收集裝置和太陽(yáng)能灶，所述太陽(yáng)能收集裝置下端設(shè)有萬(wàn)向輪，且所述萬(wàn)向輪與太陽(yáng)能收集裝置活動(dòng)連接，所述太陽(yáng)能收集裝置右側(cè)設(shè)有球鉸鏈，這種太陽(yáng)能灶，制造成本比較低，主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，太陽(yáng)能收集裝置殼左右兩側(cè)采用凸板結(jié)構(gòu)，提升了太陽(yáng)能板邊緣的聚熱效果，設(shè)置的調(diào)節(jié)齒輪螺桿以及細(xì)長(zhǎng)軸套，能有效的將太陽(yáng)能的收集裝置進(jìn)行與光線(xiàn)照射的方向調(diào)節(jié)，能更大程度利用新能源的性能，設(shè)置的集熱器內(nèi)部的裝置技術(shù)先進(jìn)，可以將蒸發(fā)液體在集熱期內(nèi)進(jìn)行一個(gè)循環(huán)轉(zhuǎn)換，設(shè)置的蒸發(fā)管，更好的利用了主體的內(nèi)部空間，且溫度傳感器可將裝置內(nèi)部液體的溫度隨時(shí)掌控，設(shè)置的太陽(yáng)能灶技術(shù)先進(jìn)，操作簡(jiǎn)單使用方便。

散熱效果好的太陽(yáng)能光伏板支架 1084     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種散熱效果好的太陽(yáng)能光伏板支架，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有支腿，支腿的頂部固定安裝有支撐座，支撐座的頂部卡接有玻璃罩，所述支撐座的頂部固定安裝有位于玻璃罩內(nèi)側(cè)的散熱結(jié)構(gòu)，散熱結(jié)構(gòu)的頂部固定安裝有太陽(yáng)能光伏板，所述玻璃罩的內(nèi)腔頂壁固定安裝有一端與太陽(yáng)能光伏板頂部連接的固定柱，所述支撐座包括本體，本體的頂部開(kāi)設(shè)有卡槽，所述本體的頂部固定安裝有位于卡槽內(nèi)側(cè)的連接板，連接板的頂部開(kāi)設(shè)有矩形槽，矩形槽的槽內(nèi)兩側(cè)壁均固定安裝有固定塊。該散熱效果好的太陽(yáng)能光伏板支架，能夠有效的散出熱量，保護(hù)設(shè)備不被高溫?fù)p壞，散熱效果好，延長(zhǎng)了使用壽命。

新型汽車(chē)可透視車(chē)柱及車(chē)用玻璃 879     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及新型汽車(chē)可透視車(chē)柱及車(chē)用玻璃。包括可透視A柱，由加固層和透視層組成，所述透視層為具有蜂窩狀孔的鋼板，分為內(nèi)層和外層，內(nèi)層孔徑為1?3mm，外層孔孔徑為1?5mm，兩相鄰孔之間的間隔0.5?2.5mm，兩層中空、邊緣焊接；加固層為有色或茶色玻璃或透明硅膠，將透視層夾在兩個(gè)加固層中固定。本實(shí)用新型采用蜂窩孔覆蓋玻璃的結(jié)構(gòu)，既能夠保證A柱的強(qiáng)度，又能夠獲得良好的透視效果。

電動(dòng)汽車(chē)充電裝置的溫控系統(tǒng) 707     

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本實(shí)用新型屬于新能源電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域，涉及電動(dòng)汽車(chē)充電裝置，尤其是一種電動(dòng)汽車(chē)充電裝置的溫控系統(tǒng)。一種電動(dòng)汽車(chē)充電裝置的溫控系統(tǒng)，包括充電控制單元和溫度采集模塊，充電控制單元內(nèi)設(shè)有溫度控制電路；溫度采集模塊安裝在供電三眼插頭內(nèi)，用于測(cè)量插頭的實(shí)時(shí)溫度；控制電路與溫度采集模塊相連，溫度采集模塊將實(shí)時(shí)測(cè)得的溫度信號(hào)傳送給溫度控制電路中，將采集到的信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，并進(jìn)行分壓跟隨處理，并由控制電路完成充電過(guò)程的控制處理。本實(shí)用新型系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，方法精準(zhǔn)實(shí)用，適應(yīng)了現(xiàn)在高效快速和安全充電的需要，克服了現(xiàn)在階段無(wú)溫度控制充電的不足。

太陽(yáng)能溫室大棚控制裝置 831     

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本實(shí)用新型涉及新能源裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種太陽(yáng)能溫室大棚控制裝置，包括電源裝置、控制裝置、噴水裝置、大棚和蓄水槽，通過(guò)薄膜光伏組件與蓄電池的配合循環(huán)發(fā)電為本裝置系統(tǒng)及大棚內(nèi)其他電設(shè)備供電，由其適用于一些供電不方便的溫室大棚；通過(guò)溫濕度傳感器監(jiān)視大棚內(nèi)溫度和濕度的實(shí)際情況；并通過(guò)預(yù)設(shè)預(yù)設(shè)值與實(shí)際值的對(duì)比來(lái)控制灌溉水泵進(jìn)行定時(shí)定量灌溉；通過(guò)大棚內(nèi)的溫濕度情況實(shí)時(shí)控制噴灑水泵，進(jìn)行大棚內(nèi)的溫濕度調(diào)節(jié)，保護(hù)植物生長(zhǎng)。

電流可調(diào)整的電池恒流均衡電路 781     

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本實(shí)用新型屬于新能源電池管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電流可調(diào)整的電池恒流均衡電路。該電流可調(diào)整的電池恒流均衡電路，包括電壓檢測(cè)控制電路、開(kāi)關(guān)Q1、Q2和電阻R；所述電壓檢測(cè)控制電路包括電壓輸入端Vin+、Vin?與輸出控制端CS，所述電壓輸入端Vin+、Vin?與電池相連，所述電壓檢測(cè)控制電路輸出控制端CS與Q1?2腳、Q2?1腳相連；所述開(kāi)關(guān)Q1的1、3腳分別與電阻R和電池負(fù)極相連；所述開(kāi)關(guān)Q2分別與電池正極、電阻R相連；所述電阻R與Q1?1腳、Q2?3腳和電池負(fù)極相連。其有益效果是：整個(gè)電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)調(diào)整局部電路或者電路的參數(shù)即可以實(shí)現(xiàn)不同的恒流放電功能，通用性強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高。

便于溫控放置的交流充電插座 804     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于溫控放置的交流充電插座，屬于新能源汽車(chē)充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述的插孔固定支架上安裝有插孔，所述的插孔固定支架兩側(cè)安裝有插座安裝板，所述的插孔固定支架上開(kāi)設(shè)有溫控放置槽，所述的溫控放置槽內(nèi)放置有溫控傳感器，所述的插孔固定支架下端安裝有封線(xiàn)體，所述的封線(xiàn)體底部與尾蓋卡接，所述的溫控放置槽位于靠近DC+和DC?的插孔壓接位置，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，在插孔固定支架上，靠近DC+和DC?的插孔壓接位置位置開(kāi)設(shè)溫控放置槽，便于壓接大規(guī)格的電纜的安裝，避免安裝時(shí)出現(xiàn)損傷插孔固定支架的情況。

太陽(yáng)能光伏板的存放箱 870     

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本實(shí)用新型涉及新能源開(kāi)發(fā)及利用技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種太陽(yáng)能光伏板的存放箱，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)有隔板，所述隔板的左右兩端分別與箱體內(nèi)腔的兩側(cè)固定連接，所述隔板的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述隔板將箱體內(nèi)腔分為三個(gè)部分且分別為第一空腔、第二空腔和第三空腔，所述第一空腔、第二空腔和第三空腔內(nèi)腔的兩側(cè)均固定安裝有固定塊。便于光伏板本體的放置與取出，利用光伏板本體對(duì)夾持海綿的擠壓，使得緩沖彈簧發(fā)生彈性形變，利用緩沖彈簧發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的反向作用力，實(shí)現(xiàn)夾持海綿的彈性收放，有利于提高光伏板本體的存放穩(wěn)定性，同時(shí)，也方便對(duì)不同厚度的光伏板本體快速有效地穩(wěn)定和夾持，從而有利于提高實(shí)用性。

用于汽車(chē)控制器測(cè)試裝置的電壓選擇電路 1098     

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本實(shí)用新型屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種可切換調(diào)節(jié)輸出電壓的電路，具體涉及一種用于汽車(chē)控制器測(cè)試裝置的電壓選擇電路。本實(shí)用新型采用兩組結(jié)構(gòu)相同的電壓運(yùn)電路借助SPDT模擬開(kāi)關(guān)U16進(jìn)行切換，SPDT模擬開(kāi)關(guān)U16受控于控制器，當(dāng)電子器件插入后，控制器根據(jù)電子器件的電壓等級(jí)，控制本實(shí)用新型提供的SPDT模擬開(kāi)關(guān)U16在兩組電壓運(yùn)放電路之間進(jìn)行切換，滿(mǎn)足電子器件的用電需求，隨著電壓運(yùn)放電路數(shù)量的增加，可適配性地更換SPDT模擬開(kāi)關(guān)U16以增加路數(shù)，實(shí)現(xiàn)多種電壓等級(jí)的切換調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足更多種不同電壓驅(qū)動(dòng)的電子器件及電子裝置的用電需求。

太陽(yáng)能電池板自動(dòng)追蹤陽(yáng)光的旋轉(zhuǎn)裝置 1145     

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一種太陽(yáng)能電池板自動(dòng)追蹤陽(yáng)光的旋轉(zhuǎn)裝置，屬于光源新能源技術(shù)領(lǐng)域，為了解決太陽(yáng)能電池板不能跟隨太陽(yáng)的變動(dòng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，浪費(fèi)了很多資源，其技術(shù)要點(diǎn)是包括第一旋轉(zhuǎn)裝置、空心轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)裝置、太陽(yáng)能電池板固定裝置、調(diào)節(jié)安裝座、自動(dòng)追光裝置和控制箱，太陽(yáng)能電池板固定裝置頂部安裝有自動(dòng)追光裝置，第一旋轉(zhuǎn)裝置的下方安裝有調(diào)節(jié)安裝座所述自動(dòng)追蹤裝置包括光敏二極管、四象限光電傳感器和安裝板，安裝板固定安裝在光伏電池板殼體的頂端，安裝板上設(shè)置有光敏二極管和四象限光電傳感器，光敏二極管和四象限光電傳感器的導(dǎo)線(xiàn)經(jīng)過(guò)空心轉(zhuǎn)軸與控制器相連，解決了太陽(yáng)能電池板不能跟隨太陽(yáng)進(jìn)行移動(dòng)的問(wèn)題，同時(shí)也解決了適用于不同的工作環(huán)境。

地源冷卻機(jī)及糧倉(cāng) 983     

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本實(shí)用新型提供一種地源冷卻機(jī)及糧倉(cāng)，所述地源冷卻機(jī)包括進(jìn)空氣處理部分、空氣冷處理部分、空氣機(jī)及送空氣部分；所述進(jìn)空氣處理部分包括閥門(mén)及過(guò)濾器，所述閥門(mén)用于控制進(jìn)入所述空氣冷處理部分中空氣量，所述過(guò)濾器用于對(duì)進(jìn)入的空氣進(jìn)行干燥除塵處理；采用了水冷的方式對(duì)空氣進(jìn)行降溫，提高了降溫效率，采用了地源熱泵，利用地?zé)崮苓@種新能源，避免了大量能源的浪費(fèi)，減少了有害物質(zhì)的排放，適用于應(yīng)急處理發(fā)熱食物、安全保存高水分糧食、優(yōu)質(zhì)稻谷的低溫儲(chǔ)存等，實(shí)現(xiàn)了綠色儲(chǔ)糧、科學(xué)保糧的目標(biāo)。