孕育劑及其制備方法和在冶煉球墨鑄鐵的應用 956     

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本發(fā)明涉及一種孕育劑及其制備方法和該孕育劑在冶煉球墨鑄鐵的應用，屬于冶金技術領域。孕育劑的組成成分及其質量百分比為：Si：58％-62％，Ca：1.0％-2.5％，Sb：8％-12％，Al：0.2％-0.6％，Bi：2％-4％，Sr：0.2％-0.5％，余量為Fe及不可避免的微量元素。并公開了該孕育劑的制備方法及在冶煉球墨鑄鐵的應用，其利用三次孕育處理制得球墨鑄鐵，三次孕育處理為在球化包的球化劑一側放入第一層孕育劑，在第一層孕育劑上覆蓋第一層球狀球化劑，在第一層球狀球化劑上覆蓋一層生鐵片Ⅰ，在生鐵片Ⅰ上面覆蓋第二層孕育劑，然后在第二層孕育劑上面依次覆蓋第二層球狀球化劑、一層生鐵片Ⅱ和第三層孕育劑，澆入鐵液進行球化和孕育處理。制得的球墨鑄鐵鑄件強度、韌性和尺寸穩(wěn)定性較高。

改進型多相反應器 1150     

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本發(fā)明涉及多相反應器技術領域。以旋轉體式內置構件結構代替原先的錐式內置構件結構。為進一步有效改善流體流型,改善氣液固三相接觸狀況,強化傳質速率,使多相反應器適應更多的新情況,應用于更多的三相反應和兩相反應而設計。由旋轉體和環(huán)型旋轉體組合成的旋轉體式內置構件結構,固定在改進型多相反應器殼體上。其殼體是圓筒形,圓筒的表面是光滑的或是波浪形的;其旋轉體的最大直徑不小于環(huán)型旋轉體內環(huán)直徑,旋轉體在環(huán)型旋轉體上方,兩者是同軸的。改進型多相反應器具有結構簡單、使用方便、效果好等優(yōu)點,適用于環(huán)保、化工、冶金、建材等行業(yè)。

三通管件用薄壁不銹鋼及其制備方法 910     

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本發(fā)明屬于鋼鐵冶金技術領域，具體涉及一種三通管件用薄壁不銹鋼及其制備方法。通過在基礎不銹鋼的表面包覆Zr改性分子篩膜，大大增加了不銹鋼在惡劣環(huán)境中的耐腐蝕性能，而該分子篩膜可再生，既節(jié)約資源又環(huán)保。通過控制薄壁不銹鋼的板平面各向異性指數(shù)△r≤0.75，有助于獲得塑性延伸強度及產(chǎn)品質量優(yōu)良的薄壁不銹鋼；同時，控制不銹鋼的表面粗糙度Ra≤0.5，有助于獲得表面質量優(yōu)異的薄壁不銹鋼。

苯胺三聚體改性SiO₂雜化涂層、其制備方法與應用 750     

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本發(fā)明公開了一種苯胺三聚體改性SiO₂雜化涂層、其制備方法與應用。所述的制備方法包括：提供硅烷化的苯胺三聚體；將正硅酸乙酯、硅烷化的苯胺三聚體、醇、水和酸性物質混合均勻，通過水解、縮合反應形成溶膠體系，將所述溶膠體系施加在基底上，之后干燥，獲得苯胺三聚體改性SiO₂雜化涂層。本發(fā)明的制備方法具有操作方便、成本低廉，環(huán)保的優(yōu)點，所獲苯胺三聚體改性SiO₂雜化涂層中苯胺三聚體和SiO₂雜化涂層具有協(xié)同作用，使所獲涂層屏蔽性能良好、防腐耐磨性能優(yōu)良，可應用在建筑、化工、石油、電力、冶金、船舶、輕紡、儲存、交通、航天等行業(yè)。

高致密、高界面結合的Mo/Ag層狀復合材料的制備方法 1090     

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本發(fā)明提供一種高致密、高界面結合的Mo/Ag層狀復合材料的制備方法。該方法在Mo層表面首先采用離子注入技術注入Ag，形成Mo/Ag合金層；然后采用磁控濺射技術沉積Ag層，利用磁控濺射過程中高能銀離子對Mo層表面的轟擊效應，沉積得到平整致密的Ag層；最后通過退火處理，促進Mo/Ag界面處原子的相互擴散，形成冶金結合。制得的Mo/Ag層狀復合材料具有高致密性欲高界面結合力，可用于對致密性與界面結合要求高的場合，例如，用于空間飛行器太陽能電池互連片等。

退火爐的防泄漏裝置 745     

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本發(fā)明提供了一種退火爐的防泄漏裝置，屬于冶金材料的技術領域。一種退火爐的防泄漏裝置包括吹氣頭、球體以及密封墊；本發(fā)明通過將吹氣頭安裝于退火爐的吹氣口處，吹氣頭開設兩端均呈漏斗型的吹氣通道，并于吹氣通道靠近退火爐內部的一側的漏斗型的腔體內設置有球體，既能連接吹氣裝置從吹氣通道內向退火爐吹氣入保護氣體，還能在拿走吹氣裝置時，球體能在爐內壓力的推動下封閉吹氣通道，從而防止爐內保護氣體的倒出，也能防止爐外的空氣被帶入到爐內而造成部分金屬材料的氧化，從而提高了退火工藝的效果，提升了金屬材料的品質；并且在吹氣頭的一端還設置有密封墊，有效提高了吹氣頭的密封性能，進一步提高退火工藝的效果，保證金屬材料品質。

金屬粉末半液相微壓燒結成型裝置及方法 684     

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本發(fā)明涉及一種金屬粉末半液相微壓燒結成型裝置及方法，屬于金屬粉末燒結技術領域。金屬粉末半液相微壓燒結成型裝置，包括燒結機構、加載機構及氣氛控制機構；燒結機構包括燒結爐和模具組件，燒結爐的內部設置有燒結腔，模具組件位于燒結腔內，模具組件設置容納腔；加載機構包括加載軸及砝碼組件，加載軸與燒結爐可滑動的連接，加載軸與模具組件可滑動的連接且加載軸能夠沿豎直方向伸入或脫離容納腔，砝碼組件套設于加載軸的外部；氣氛控制機構位于燒結腔外，氣氛控制機構用于控制燒結腔內的氣氛。該裝置構造簡單、精度高、成本低、燒結過程容易控制，在新型粉末冶金、多相合金和金屬基復合材料的制備上具有很好的應用前景。

吸收二氧化硫后的產(chǎn)物加工成土壤調理劑用于鹽堿土改造 1191     

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本發(fā)明涉及一種土壤調理劑,是利用吸收二氧化硫后的產(chǎn)物加工成土壤調理劑用于鹽堿土的改造。具體地,是利用“赤泥”、“鐵渣”、“鋼渣”、“有色冶金爐渣”及“粉煤灰”吸收二氧化硫后的脫硫產(chǎn)物,經(jīng)過濾、洗滌后,其濾餅再用硫酸酸化,之后避雨堆存15～20天,即成為土壤調理劑,用去改造鹽堿地。本發(fā)明解決了經(jīng)濟發(fā)展與占用耕地之間的矛盾,可有效改造鹽堿地,使之變?yōu)榭筛?成為增加可耕地的一個重要措施。

高效率的磁力選礦設備 653     

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本發(fā)明涉及冶金工藝相關領域，尤其是一種高效率的磁力選礦設備，包括機體以及設置在損失機體頂部向左開口的進料口，所述進料口內部設置有進料裝置，所述進料裝置將礦石混合物傳送到所述進料口內部；所述機體內部設置有位于所述進料口下側與所述進料口連通的粉碎腔，所述粉碎腔內部設置有粉碎裝置，本發(fā)明提供的一種高效率的磁力選礦設備，能夠實現(xiàn)自動的對礦石混合物進行分選工作，在磁力選礦之前對礦石混合物進行細化處理，使得礦石能夠很好的被磁力分選出來，該設備的自動化程度高，有著較高的磁力選礦效率，適用性強，對于能被磁鐵吸附的礦石皆可使用，且分揀效果好，避免浪費。

渦輪增壓轉子軸及其制備方法 988     

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本發(fā)明涉及發(fā)動機轉子軸領域，特別涉及一種渦輪增壓轉子軸及其制備方法，解決了現(xiàn)有技術中的轉子軸涂層與基體的結合強度較低，可靠性較差的問題。其技術方案要點是，一種渦輪增壓轉子軸，包括由粉末冶金燒結形成的軸體，軸體上設置有復合涂層，復合涂層包括由激光熔覆原位自生形成的內層涂層與由熱噴涂形成的外層涂層，其中內層涂層為金屬硼化物合金涂層，外層涂層是含有納米TiO₂顆粒和納米SiC顆粒的鎳包石墨涂層。通過在軸體上設置復合涂層，可提轉子軸表面的硬度、耐磨性能、抗裂性能、耐腐蝕性能，同時，提高轉子軸在高溫下的穩(wěn)定性，增加轉子軸的潤滑性，提高轉子軸的使用壽命，防止轉子軸污染，提高轉子軸表面硬度。

無機粉末擠出成型工藝 686     

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本發(fā)明公開了一種無機粉末擠出成型工藝，它涉及粉末成型技術領域。其工藝流程為：1、組合模具：將構成形腔可能需要的額外配件；2、填料：將無機粉末喂料粉碎成0.5-0.7mm顆粒，然后裝填于金屬模具內的形腔與擠出流道之填料管中；3、加熱系統(tǒng)接上模具：將模具上加熱器之能量源接上；4、安裝于真空系統(tǒng)；5、控制加熱溫度超過熱可塑黏結劑軟化溫度；6、破真空取出模具，關閉加熱器，開啟冷卻水冷卻金屬模具與喂料，使喂料凝固成為形腔的形狀；7、關閉水路后依序拆解模具零件，并將產(chǎn)品由形腔中脫離得到類似于傳統(tǒng)粉末注射成形的生坯體坯去除水口，便可進行脫脂燒結。本發(fā)明降低制造成本并實現(xiàn)大形件粉末冶金產(chǎn)品制造復雜形狀的可行性。

減震器導向器及其制備方法 997     

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本發(fā)明提供了一種減震器導向器，屬于汽車配件領域。它解決了現(xiàn)有的減震器導向器密度不高的問題。本發(fā)明減震器導向器的組分和重量份數(shù)為：還原鐵粉：40-60份；電解銅粉：0.2-0.5份；石墨：0.1-0.3份；潤滑劑：0.25-0.35份；硫化錳：0.15-0.25份。本發(fā)明還提供一種減震器導向器的制備方法。本發(fā)明通過合理選取制備減震器導向器的配料，并利用粉末冶金方法制備，可以降低成本，提高產(chǎn)品密度，縮小產(chǎn)品尺寸公差，提高產(chǎn)品硬度。進一步地，本發(fā)明通過利用整形進一步減小產(chǎn)品尺寸公差，通過水霧化蒸汽處理進一步提高產(chǎn)品密度，使得本發(fā)明減震器導向器的產(chǎn)品密度可達6.3-6.5g/cm3。

高純鈷靶材的制備方法 924     

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本發(fā)明提供的高純鈷靶材的制備方法，包括：將鈷粉裝入模具；冷壓成型；真空熱壓燒結。與傳統(tǒng)的通過高真空電子束熔煉爐獲得高純鈷錠、然后對鈷錠反復進行塑性變形和退火制得鈷靶坯的工藝相比，本發(fā)明通過粉末冶金的真空熱壓燒結技術直接由粉末制得鈷靶坯，獲得致密且分布均勻的可用于半導體靶材制造用的鈷靶坯，克服了鈷靶材由于質地堅硬易碎，而在塑性變形加工過程中容易產(chǎn)生裂紋而導致報廢率高的問題。

煉鋼用脫氧劑 759     

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本發(fā)明涉及一種煉鋼用脫氧劑，其組成按重量百分比為，25-35％的鎂、35-45％的鋁、0.3-0.5％的鋇、0.1-0.3％的鈉，余量為鐵。通過粉末冶金技術，克服了鎂相對于鐵溶解度低的問題，并減少了鎂的澆損量，提高了合金中鎂的含量，減少脫氧劑的添加量，減少生產(chǎn)成本。

廢舊鑄鋼走輪再制造方法 950     

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一種廢舊鑄鋼走輪再制造方法，其特征在于包括如下步驟：①廢舊走輪部件預處理；②熔覆粉末配置；③走輪預熱處理；④熔覆粉末預置；⑤激光熔覆；⑥后熱處理。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：獲得的熔覆層與基體能形成冶金結合，涂層組織致密，性能優(yōu)異，熔覆層無裂紋；得到的熔覆層表面粗糙度小，比較平整，加工余量小，同時工序簡單，控制容易。

球墨鑄鐵用球化劑及其制備方法 956     

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本發(fā)明公開一種球墨鑄鐵用球化劑，屬于鑄鐵冶金技術領域，其解決了現(xiàn)有技術中球化劑球化效果差、得到的球墨鑄鐵機械性能不能滿足要求的缺點。本發(fā)明球墨鑄鐵用球化劑的質量百分比為：Y：2％-7％，Mg：7％-9％，Si：37％-44％，Ca：2％-3％，Sb：0.3％-0.4％，Mn：0.1％-0.4％，Al：0.2％-0.5％，Ti：0.2％-0.5％，余量為Fe以及不可避免的微量元素。本發(fā)明還公開一種上述球墨鑄鐵用球化劑的制備方法。本發(fā)明球化劑球化效果良好，球化后得到的球墨鑄鐵具有高韌性、鐵素體量和球化率均很高，特別適合各類高強度、高沖擊功機器模具的鑄件。

再生MC尼龍復合材料及其制備方法 756     

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本發(fā)明涉及一種再生MC尼龍復合材料，由以下質量分數(shù)比原料計制成：34.9％-67.3％的再生MC尼龍樹脂、25％-35％的玻璃纖維、4％-10％的增韌劑、0.2％-0.6％的抗氧劑、0.5％-1.5％的潤滑劑、1.0％-3.0％的黑色母和7％-15％耐磨劑。該再生MC尼龍復合材料的制備方法，包括：步驟一、烘干；步驟二、原料配比；步驟三、攪勻；步驟四、擠出造粒。本發(fā)明提供的再生MC尼龍復合材料，通過各功能性助劑復配作用和特殊的螺桿組合使得再生MC尼龍復合材料的機械性能、耐熱性能及耐磨性能大幅度提高，目前產(chǎn)品成功應用于石油、化工、冶金、礦山等行業(yè)的輸送管道。該制備方法工藝簡單，連續(xù)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定。

多晶硅厚膜的制備方法 1080     

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本發(fā)明公開了一種多晶硅厚膜的制備方法,該方法將普通的冶金硅經(jīng)酸洗除雜后,重摻雜硼或者鋁形成p型導電硅,接著采用鑄錠切片工藝得到p型導電硅襯底,然后在該襯底上沉積二氧化硅(SiO2)、氮化硅(SiNx)、氧化鋁(Al2O3)或氮化鋁(AlNx)等薄膜作為介質阻擋層,對該介質阻擋層進行圖形化開孔,該孔穿透介質阻擋層與p型導電硅襯底相連通,最后在介質阻擋層表面在高溫條件下采用化學氣相沉積技術沉積多晶硅厚膜,所沉積的多晶硅厚膜在開孔處與p型導電硅襯底形成電接觸。與現(xiàn)有技術相比,利用本發(fā)明的方法能夠得到低成本、大面積、高質量的多晶硅厚膜,可以直接用于現(xiàn)有晶體硅太陽能電池制造生產(chǎn)線,具有重要的應用價值。

含稀土的耐磨鋁青銅合金及其制備方法 704     

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一種含稀土的耐磨鋁青銅合金及其制備方法，其主要成分：銅：70.0～72.0％、鐵：7～9％、錫：0.9～1.2％、錳：6.0～8.0％、硅：2～4％、硼：0.1～0.3％、稀土鈰：0.2～0.3％，其余為鋁和不可避免的雜質；制備生產(chǎn)工藝流程為：配料－熔鑄－加熱－擠壓－退火－成品。本發(fā)明制備工藝簡單，易于操作，可實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，制備的鋁青銅合金不含鉛、砷等銅合金材料，消除生產(chǎn)和使用中對環(huán)境和人體的危害，且具有優(yōu)良的力學性能、耐磨性能和良好的加工塑性，適用于礦山、冶金、工程等機械行業(yè)用的關鍵件如銅套、軸瓦等耐磨銅件，對提高設備使用壽命、提高產(chǎn)品質量和降低能源消耗具有重大的現(xiàn)實意義。

連鑄結晶器銅板檢測裝置 1136     

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本發(fā)明提供了一種連鑄結晶器銅板檢測裝置，屬于冶金技術領域；它解決了現(xiàn)有檢測裝置熱電偶拆裝不便且檢測精度差的技術問題；一種連鑄結晶器銅板檢測裝置，包括箱體，其頂部開口；蒸氣輸出單元，其與外部蒸氣發(fā)生單元連通并能將蒸氣均勻排至箱體內；結晶器銅板，其設置于箱體內并固定于箱體頂部；蓋板，其蓋設于箱體頂部，所述結晶器銅板位于蓋板下方；熱電偶，其有多個且均勻的分布于蓋板上，所述熱電偶貫穿蓋板并與蓋板可拆裝相連，熱電偶一端與結晶器銅板接觸；所述結晶器銅板在箱體內通過蒸氣加熱且熱電偶能對結晶器銅板進行檢測；采用蒸汽加熱的方式，解決了碳棒只能整體對結晶器銅板加熱的缺點，保障了銅板均勻同步升溫。

減震器吊環(huán)及其加工方法 934     

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本發(fā)明涉及減震器吊環(huán)及其加工方法，屬于減震器零部件的加工技術領域，所述減震器吊環(huán)由質量百分比如下的成分制得：石墨粉：0.3?0.8％、錳粉：0.08?0.4％、鈮粉：0.02?0.3％、鉬粉：0.06?0.1％、釩粉：0.1?0.5％、亞微米Fe₂O₃粉末：0.08?0.6％、橡膠：0.05?0.4％、潤滑劑：0.2?1.2％，余量為鐵粉及不可避免的雜質。本發(fā)明通過粉末冶金制得生坯，將生坯在較低的微波頻率下進行燒結，并進行后處理最終獲得的減震器吊環(huán)具有良好的耐蝕性、耐磨性及機械性能。

汽車減震器活塞桿及其制備方法 872     

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本發(fā)明涉及一種汽車減震器活塞桿及其制備方法，屬于汽車配件領域。所述汽車減震器活塞桿的組分及其重量份數(shù)為：鐵：60-80份，鎳：0.5-2份，錳：0.3-1.5份，銅：0.2-2份，鈦：0.3-1.2份，鉻：3-6份，磷：0.2-0.8份，釩：0.02-0.5份，鎢：0.03-0.8份，氟化稀土：0.5-2.5份，添加劑：2-6份。還提供汽車減震器活塞桿的制備方法。本發(fā)明通過合理選取制備減震器活塞桿的配料，并利用粉末冶金制備，尤其是通過多段式的高溫燒結、低溫回火以及后處理，提高汽車減震器活塞桿的綜合性能，使其具有優(yōu)異的力學性能，尤其是具有較好的硬度、強度、耐磨性、耐高溫性以及氣密性，進而提高活塞桿的使用效率及使用壽命，并降低生產(chǎn)成本。

錳鉻硼稀土抗磨鑄鐵及其制備工藝 874     

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本發(fā)明是一種錳鉻硼稀土抗磨鑄鐵及其制備工藝,其化學成份重量百分比為:C 0.32～0.42%、Si 0.4～1.5%、Mn 6～12%、Cr 4～8%、B 0.001～0.01%、Re 0.2～1.5%、P、S≤0.08%、變質劑0.10～0.50%、Fe余量。制備工藝通過熔煉爐將普通廢鋼、不銹鋼廢料、碳素鉻鐵、中碳鉻鐵、含硼生鐵按化學成分配比要求,換算成重量后混合加熱熔化,待鐵水熔清后加入硅鐵和錳鐵,爐內熔化溫度升至1500～1580℃后,進行Si-Ca和Re-Mg-Si-Ca第一次復合變質處理鐵液,出爐前加入Re,再進行Re-Mg-Si-Ca第二次復合變質處理鐵液,鑄件澆注后進行雙級淬火和低溫回火即得成品。本發(fā)明與鉻系、錳系耐磨鑄鐵相比,生產(chǎn)成本低,具有極優(yōu)的耐磨性、抗破碎性和良好的強韌性,使用壽命長,被廣泛應用于發(fā)電、冶金、礦山、水泥、耐火材料等行業(yè)的干濕磨球、板錘、護板等耐磨鑄件產(chǎn)品。

粉末成型機的傳動機構 999     

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本發(fā)明提供一種粉末冶金設備中粉末成型機的傳動機構,其動力傳遞均勻、運行平穩(wěn)可靠,能滿足高精度大噸位粉末成型機的動力需求。粉末成型機的傳動機構包括動力輸入機構、動力輸出機構、控制機構,具體是:機箱的軸承座上安裝著動力輸入軸、動力輸出軸,動力輸入軸的一端與氣動摩擦離合器連接,其中的齒輪與動力輸出軸的組合式齒輪嚙合,動力輸出軸的一端連接著控制器,其另一端連接著鏈輪,動力輸出軸中的曲軸兩邊對稱分布著出模凸輪、成形凸輪,動力輸出軸中的曲軸與連桿聯(lián)合;該傳動機構的鏈輪能為該機的輔助裝置提供動力。

電磁繼電器銜鐵結構 1082     

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一種電磁繼電器銜鐵結構，屬于電磁繼電器部件技術領域，包括銜鐵本體，所述銜鐵本體包括銜鐵磁化面、轉軸孔和擺動平衡端，所述轉軸孔設置在銜鐵本體中部，所述銜鐵磁化面在轉軸孔一側，所述擺動平衡端在轉軸孔另一側，所述擺動平衡端內部為空心結構；所述空心結構為長方體形，空心結構的端口為開口結構；本實用新型產(chǎn)品采用粉末冶金方式制造，與現(xiàn)有技術相比，其有益效果是：通過用粉末冶金方式加工，加工周期短、加工成本低、生產(chǎn)難度低；擺動平衡端采用半中空形式，并縮短了零件長度，降低銜鐵主動元件重量，降低零件制造成本；質量小，產(chǎn)品動作輕松，產(chǎn)品動作范圍擴大，降低產(chǎn)品功耗，節(jié)約電能，增加產(chǎn)品的使用范圍。

粉末高速鋼與結構鋼雙金屬復合結構 919     

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一種粉末高速鋼與結構鋼雙金屬復合結構,其包括有結構鋼材料層,其特征在于粉末高速鋼燒結層通過放電等離子燒結形成的過渡層和結構鋼材料層連接成整體件。所述的結構鋼材料層采用棒形結構;其實現(xiàn)了高速鋼與結構鋼的復合,同時粉末冶金高速鋼的燒結及其與結構鋼的復合為一次性完成,復合界面是冶金界面,界面兩側有元素擴散,界面結合強度在500～600MPa,界面結合強度高于砂型鑲鑄、復合鑄造、傳統(tǒng)燒結方法制備的雙金屬復合材料,且節(jié)省能源、造價低廉、節(jié)約高速鋼用量。

電動槍聯(lián)軸保護結構 773     

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本實用新型提供了一種電動槍聯(lián)軸保護結構,該結構包括傳動軸、聯(lián)軸器及軸套,其特征在于:在所述聯(lián)軸器與軸套之間設有一軸套間隙。進一步地,所述保護結構還包括一保護片,所述保護片套設在所述傳動軸上且設置在所述軸套間隙中。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型提供的電動槍聯(lián)軸保護結構隔開POM聯(lián)軸器和粉末冶金直接摩擦,避免POM聯(lián)軸器高速轉動與粉末冶金軸套端面摩擦而發(fā)熱融化,從而解決了電機再次啟動時轉軸無法轉動的技術難題。

汽車曲軸鏈輪 1018     

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本實用新型公開了一種汽車曲軸鏈輪，包括由粉末冶金工藝一體制成的軸套部和兩個齒體部。軸套部的中心具有用于安裝曲軸的軸通孔。齒體部呈環(huán)形，兩個齒體部沿軸向間隔套設于軸套部的外部。在齒體部的外周制有沿軸中心對稱分布的輪齒。該汽車曲軸鏈輪可通過粉末冶金工藝大規(guī)模低成本生產(chǎn)，具有結構緊湊，強度高，可靠性好，成本低的優(yōu)點，適用于汽車發(fā)動機的曲軸動力輸出。

汽車減震活塞 759     

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本實用新型屬于汽車配件技術領域,提供了一種汽車減震活塞,包括活塞體,活塞體的中部制有用于安裝活塞桿的連接孔,活塞體上制有至少一個的貫通活塞體的外油孔和至少一個的貫通活塞體的內油孔,在活塞體的外圓周面上制有至少一個的環(huán)形凹槽。本實用新型的優(yōu)點在于通過冶金粉末工藝來制造帶輪,使帶輪不僅發(fā)揮了冶金的優(yōu)點,不僅方便于加工成型,降低了成本,適合于大批量生產(chǎn),而且生產(chǎn)出來的活塞能夠承受較大的油壓沖擊,降噪音性能、抗沖擊強度和耐磨擦性能較好,從而提高了減震器運動時的使用壽命。

單相異步電容啟動減速電機 807     

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本實用新型公開了一種單相異步電容啟動減速電機，包括電機部分和減速部分；電機部分包括：定子組合、轉子組合和制動機構；轉子組合包括轉子及設于轉子中心的電機軸；制動機構包括電機軸吸鐵、上部剎車組合、中部剎車組合和下部剎車組合，所述電機軸吸鐵套設于電機軸上并隨其同步轉動，電機軸吸鐵由純鐵或鐵基粉末冶金材料制成，上部剎車組合與電機軸過盈配合，中部剎車組合卡設于前軸承座內并可沿軸線方向上下移動，下部剎車組合通過下部剎車嵌件套設于電機軸上并可沿軸線方向上下移動，下部剎車嵌件由鐵基粉末冶金材料制成，下部剎車組合與所述轉子組合之間支承有剎車彈簧；所述電機軸的一端通過所述聯(lián)合器連接減速部分，實現(xiàn)減速和動力傳遞。