車載風(fēng)力發(fā)電裝置及發(fā)電方法,涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。車載風(fēng)力發(fā)電裝置,包括風(fēng)力發(fā)電模塊、變壓器和蓄電池;風(fēng)力發(fā)電模塊包括風(fēng)葉轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器和發(fā)電機(jī),風(fēng)葉轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸和多片葉片,發(fā)電機(jī)的機(jī)軸通過(guò)聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)的機(jī)軸連接,變壓器與發(fā)電機(jī)電連接;蓄電池與變壓器電連接。一種車載風(fēng)力發(fā)電方法,應(yīng)用于車載風(fēng)力發(fā)電裝置,在汽車向前行駛時(shí),產(chǎn)生的風(fēng)力吹動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,風(fēng)葉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng),將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,電能通過(guò)變壓器調(diào)節(jié)為固定電壓后,儲(chǔ)存進(jìn)蓄電池內(nèi),蓄電池內(nèi)的電能即可用于為汽車行駛供能,又可為汽車內(nèi)部的車載用電設(shè)備供電。
聲明:
“車載風(fēng)力發(fā)電裝置及發(fā)電方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)