本實(shí)用新型公開了一種汽車優(yōu)化后后減震器襯套,包括減震器和襯套,所述減震器內(nèi)部配合設(shè)置有襯套,所述減震器內(nèi)壁對(duì)稱安裝有鈍角的突起,所述襯套表面開設(shè)有鈍角的凹陷,且減震器和襯套配合固定,本實(shí)用新型通過(guò)減震器內(nèi)壁對(duì)稱安裝有158°的突起和襯套表面對(duì)稱開設(shè)有158°的凹陷,使減震器和襯套配合固定,能夠快速進(jìn)行裝配,能夠快速檢修,通過(guò)減震器由碳素結(jié)構(gòu)鋼制成,使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,提高了汽車行駛的平順性和舒適性,通過(guò)襯套由橡膠材質(zhì)制成,保證了橡膠的力學(xué)性能,使襯套在工作過(guò)程中不會(huì)失效,通過(guò)減震器邊緣開設(shè)有圓角,降低了工作人員受傷的概率,提高了減震器的安全性。
聲明:
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