本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵道車(chē)輛用從板組件、鐵道車(chē)輛及其車(chē)鉤緩沖裝置,鐵道車(chē)輛用從板組件包括從板和磨耗板,其中,磨耗板可拆卸地設(shè)置在所從板沿其高度方向的至少一端上,且磨耗板和從板沿從板的高度方向限位配合。本實(shí)用新型公開(kāi)的鐵道車(chē)輛用從板組件,通過(guò)增設(shè)磨耗板,能夠減緩磨損,延緩了車(chē)鉤緩沖裝置失穩(wěn)失效的出現(xiàn),提高了整個(gè)車(chē)鉤緩沖裝置的性能以及整車(chē)的安全性和穩(wěn)定性,也延長(zhǎng)了檢修周期,降低了檢修維護(hù)工作量;當(dāng)出現(xiàn)磨損時(shí)僅更換磨耗板即可,無(wú)需更換從板,有效降低了檢修維護(hù)費(fèi)用;而且,磨耗板和從板沿從板的高度方向限位配合,有效避免了在安裝和拆卸過(guò)程中磨耗板脫落。
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“鐵道車(chē)輛用從板組件、鐵道車(chē)輛及其車(chē)鉤緩沖裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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