本發(fā)明提供了一種排氣系統(tǒng)熱端評價方法及系統(tǒng),該方法包括將排氣系統(tǒng)的排氣熱端設(shè)于當前測試車輛的預(yù)設(shè)安裝位置處,并在排氣熱端的表面布置若干位移傳感器;當測試車輛處于全工況的條件下運行時,通過若干位移傳感器采集排氣熱端在不同位置處分別產(chǎn)生的位移量,并將位移量轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的位移曲線圖;識別出位移曲線圖中的波峰以及波谷,并在波峰處進行振動試驗;判斷排氣熱端在振動試驗后是否失效;若判斷到排氣熱端在振動試驗后未失效,則判定當前排氣熱端滿足車輛的排放要求。通過上述方式能夠大幅降低排氣熱端的結(jié)構(gòu)設(shè)計的復(fù)雜程度,同時省去了排氣熱端的輔助支撐支架,降低了排氣熱端的生產(chǎn)成本,適用于大范圍的推廣與使用。
聲明:
“排氣系統(tǒng)熱端評價方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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