本發(fā)明公開了一種電動(dòng)助力車的無(wú)線升級(jí)BMS程序的方法,使用移動(dòng)終端連接電動(dòng)助力車的無(wú)線模塊,選擇BMS升級(jí)所需程序,發(fā)送升級(jí)指令到BMS,BMS在CAN總線上接收到升級(jí)指令時(shí),判斷是否是無(wú)線模塊ID發(fā)出的升級(jí)指令,判斷當(dāng)前BMS狀態(tài)是否正在充電、放電或助力車未使用電池助力而在騎行過(guò)程,以及判斷當(dāng)前電池電量是否滿足升級(jí)要求,BMS再開啟在線升級(jí)模式;在BMS升級(jí)過(guò)程中,連接在CAN總線上所有設(shè)備保持靜默,直至升級(jí)結(jié)束;控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)傳感器狀態(tài),并使助推、轉(zhuǎn)把的功能失效;升級(jí)完成后重啟并復(fù)位整車系統(tǒng)。本發(fā)明可使通過(guò)無(wú)線模塊升級(jí)BMS程序時(shí)保證電池持續(xù)輸出動(dòng)力以確保無(wú)線模塊處于工作狀態(tài)。
聲明:
“電動(dòng)助力車的無(wú)線升級(jí)BMS程序的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)