本發(fā)明提供一種車用配電總成電路、控制方法及作業(yè)車輛，屬于電路技術(shù)領(lǐng)域，包括：檢測(cè)采集單元包括布設(shè)在高壓電池至匯流母線的節(jié)點(diǎn)、正極接口和負(fù)極接口連接至匯流母線的節(jié)點(diǎn)以及負(fù)極接口和正極接口所在節(jié)點(diǎn)處的溫度傳感器將所在節(jié)點(diǎn)的溫度數(shù)據(jù)上傳至BMS，BMS根據(jù)溫度數(shù)據(jù)控制各繼電器的通斷。本發(fā)明提供的車用配電總成電路、控制方法及作業(yè)車輛，功能模塊集成度高，采用母線制匯流失效風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)少，實(shí)現(xiàn)所有繼電器狀態(tài)全覆蓋監(jiān)測(cè)，導(dǎo)電匯流主節(jié)點(diǎn)與大功率節(jié)點(diǎn)實(shí)施多溫度點(diǎn)布控有效監(jiān)測(cè)車輛配電運(yùn)行過程中性能變化時(shí)配電總成內(nèi)部的狀態(tài)變化，提前報(bào)送配電過程中節(jié)點(diǎn)性能衰減征兆，降低由此產(chǎn)生的質(zhì)量事故風(fēng)險(xiǎn)。