本實用新型公開了一種電池管理系統(tǒng)的風扇驅(qū)動電路,連接于驅(qū)動電源與接地端之間,該風扇驅(qū)動電路包括串聯(lián)連接的風扇、MOS管和檢測電阻,MOS管的柵極與用于接收PWM信號的驅(qū)動信號輸入端電性連接;檢測電阻的一端與接地端電性連接,另一端與用于輸出電壓信號的電壓反饋信號輸出端電性連接。本實用新型通過設(shè)置MOS管,可使電池管理系統(tǒng)能夠通過調(diào)節(jié)輸入至MOS管柵極的PWM信號的占空比調(diào)節(jié)風扇的轉(zhuǎn)速;及通過設(shè)置檢測電阻,可使電池管理系統(tǒng)能夠通過采集檢測電阻兩端的電壓信號,判斷風扇驅(qū)動電路是否出現(xiàn)故障,進而可在檢測到故障時提醒駕駛員及時處理,以防止
動力電池包因熱均衡功能失效而導(dǎo)致綜合性能下降。
聲明:
“電池管理系統(tǒng)的風扇驅(qū)動電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)