本發(fā)明涉及一種模擬隧道充灌氣囊封堵工作機理的試驗裝置,包括透明管體、測壓表、應(yīng)變片、注氣結(jié)構(gòu)和注水結(jié)構(gòu),透明管體的內(nèi)壁上設(shè)置有模擬隧道結(jié)構(gòu)的模擬段,模擬腔上設(shè)置有注氣口、測壓口、注水口、通氣口和外排口,所述應(yīng)變片設(shè)置在氣囊上,并與測試儀連接,在模擬腔內(nèi)設(shè)置有水位傳感器,在氣囊的外側(cè)設(shè)置有位移傳感器,本發(fā)明通過對氣囊的形變狀態(tài)、受力狀態(tài)進行分析和檢測,得出氣囊初始狀態(tài)至滑移失效的整個過程中的形狀與內(nèi)壓隨外壓變化關(guān)系,不同水壓和氣壓對氣囊所能產(chǎn)生的實際推力、氣囊不同內(nèi)壓在不同水壓和氣壓下所能產(chǎn)生的正壓力大小,進而分析氣囊的滑移失效模式,指導(dǎo)氣囊在工程上的實際應(yīng)用提供理論指導(dǎo)。
聲明:
“模擬隧道充灌氣囊封堵工作機理的試驗裝置及試驗方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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