本實(shí)用新型提供一種燃料電池高濕度氣體濕度的測(cè)量系統(tǒng),包括有:燃料電池、一條主路和一條支路,其中主路和支路均連通到燃料電池;所述主路上設(shè)有進(jìn)氣閥,所述進(jìn)氣閥通過(guò)主管道連通到燃料電池,其中主管道上在進(jìn)氣閥和燃料電池之間還設(shè)有第一溫度傳感器和第三溫度傳感器;所述支路包含有分支管道,其中分支管道設(shè)在第一溫度傳感和第三溫度傳感器之間。本實(shí)用新型中,通過(guò)主路和支路配合可對(duì)燃料電池高濕度氣體的濕度進(jìn)行測(cè)量,相較于傳統(tǒng)使用濕度傳感器的方式,本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)測(cè)量方法中濕度傳感器極易出現(xiàn)結(jié)露和探頭出現(xiàn)銹蝕失效的問(wèn)題,同時(shí)本實(shí)用新型解決燃料電池大流量、高濕度氣體濕度的直接測(cè)量問(wèn)題。
聲明:
“燃料電池高濕度氣體濕度的測(cè)量系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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