本發(fā)明公開了一種兼容RKE功能的胎壓監(jiān)測控制方法,胎壓收發(fā)機(jī)檢測內(nèi)部所存RKE鑰匙序列號為全0時(shí)自動進(jìn)入配對模式,此時(shí)只接收RKE鑰匙發(fā)出的433.92MHz的ASK調(diào)制信號;按壓RKE鑰匙上的配對按鍵發(fā)送包含唯一序列號的配對數(shù)據(jù)幀,胎壓收發(fā)機(jī)正確接收并保存該序列號后向RKE鑰匙發(fā)送確認(rèn)數(shù)據(jù)幀,同時(shí)指示燈變綠,否則指示燈一直為紅色;RKE鑰匙正確接收確認(rèn)數(shù)據(jù)幀后再生效開鎖和關(guān)鎖按鍵功能,否則開鎖和關(guān)鎖按鍵功能一直為失效狀態(tài);胎壓收發(fā)機(jī)通過檢測點(diǎn)火開關(guān)ACC狀態(tài)自動切換工作模式,當(dāng)ACC為ON狀態(tài)時(shí),胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)入行車模式;當(dāng)ACC為OFF狀態(tài)時(shí),胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)入熄火模式。本發(fā)明的TPMS接收機(jī)遠(yuǎn)離車身控制器的強(qiáng)干擾,有利于提高TPMS通信的可靠性降低誤碼率。
聲明:
“兼容RKE功能的胎壓監(jiān)測控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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