本發(fā)明公開(kāi)了一種模擬節(jié)氣門(mén)抗回火能力的測(cè)試系統(tǒng)，包括控制單元ECU、燃燒罐和測(cè)試管座，測(cè)試管座上安裝有電子節(jié)氣門(mén)和燃燒參數(shù)檢測(cè)裝置，燃燒罐上還安裝有燃?xì)夤?yīng)裝置和點(diǎn)火裝置，燃燒參數(shù)檢測(cè)裝置、燃?xì)夤?yīng)裝置和點(diǎn)火裝置分別連接至控制單元ECU，還公開(kāi)了該測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試方法，本發(fā)明以實(shí)現(xiàn)不同溫度、壓力條件下，電子節(jié)氣門(mén)的抗回火能力檢測(cè)，在電子節(jié)氣門(mén)未安裝到燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)上之前進(jìn)行檢測(cè)，以便于能夠在多個(gè)電子節(jié)氣門(mén)產(chǎn)品中擇優(yōu)而用，解決了電子節(jié)氣門(mén)無(wú)法在安裝使用前預(yù)先檢測(cè)的問(wèn)題，還有效地提高電子節(jié)氣門(mén)的選用質(zhì)量，從而降低電子節(jié)氣門(mén)安裝后因抗回火能力失效而造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率，進(jìn)而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與客戶(hù)滿(mǎn)意度。