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汽車排氣系統(tǒng)波紋管的載荷譜編制方法

726   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 08:59:26
本發(fā)明公開了一種汽車排氣系統(tǒng)波紋管的載荷譜編制方法,包括:1通過有限元仿真或在波紋管熱點部位加裝應(yīng)變裝置將待編位移信號轉(zhuǎn)換為可編輯的應(yīng)力信號;2將通過有限元仿真計算得出的疲勞熱點位置應(yīng)力時間序列提取出來或?qū)?yīng)變裝置的測量結(jié)果轉(zhuǎn)換為應(yīng)力時間序列;3設(shè)置窗口長度length,對提取的應(yīng)力時間序列進行加窗處理,分成不同的小窗口并計算疲勞損傷;4設(shè)置損傷保留比proportion,將無損傷的窗口片段以及損傷低于所設(shè)置的閾值的小損傷的窗口片段對應(yīng)的六個方向的位移載荷序列同步移除;5將移除的位移信號片段處加入半余弦信號作為連接信號,對連接部分進行光滑處理,形成汽車排氣系統(tǒng)波紋管多維編制載荷譜。
聲明:
“汽車排氣系統(tǒng)波紋管的載荷譜編制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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