本發(fā)明公開了一種基于動(dòng)態(tài)狀態(tài)的導(dǎo)波?隱馬爾可夫模型裂紋在線評(píng)估方法,采用導(dǎo)波?隱馬爾可夫模型進(jìn)行疲勞裂紋的萌生診斷和定量化評(píng)估,結(jié)合無損檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)導(dǎo)波?隱馬爾可夫模型中的隱含狀態(tài)進(jìn)行更新,動(dòng)態(tài)增加新的隱含狀態(tài),并更新和修正導(dǎo)波?隱馬爾可夫模型輸出的平滑概率因子標(biāo)定模型,提高疲勞裂紋在線評(píng)估準(zhǔn)確性。本發(fā)明可以有效地解決初始先驗(yàn)數(shù)據(jù)與單機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)際狀態(tài)差異導(dǎo)致?lián)p傷評(píng)估準(zhǔn)確性降低的問題,實(shí)現(xiàn)飛行器金屬結(jié)構(gòu)疲勞裂紋的可靠評(píng)估。
聲明:
“基于動(dòng)態(tài)狀態(tài)的導(dǎo)波-隱馬爾可夫模型裂紋在線評(píng)估方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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