基于整車半消聲室的軌道列車客室內(nèi)吸聲系數(shù)測(cè)試方法屬于軌道列車客室內(nèi)部吸聲系數(shù)的測(cè)驗(yàn)方法領(lǐng)域，該方法建造足以容納被測(cè)單節(jié)列車車廂的整車半消聲室，并給出具體的整車半消聲室建造指標(biāo)，還確切給出了用在客室內(nèi)的無指向聲源、基準(zhǔn)傳聲器和采樣點(diǎn)傳聲器陣列的具體位置和確定方法，同時(shí)給出了求解整車半消聲室環(huán)境下的客室內(nèi)部吸聲系數(shù)的經(jīng)驗(yàn)公式及其各參數(shù)的求解方法。本發(fā)明列車客室內(nèi)部吸聲系數(shù)測(cè)試方法可以克服駐波管法和外混響室所存在的固有問題，并完全避免了制作專門的樣件，節(jié)約了樣件制作費(fèi)用。對(duì)于列車本身無損害，并一次可以測(cè)試出列車關(guān)注區(qū)域的全部吸聲系數(shù)，給出的基于大空間空桶型結(jié)構(gòu)吸聲系數(shù)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)公式具有實(shí)際應(yīng)用意義。