本發(fā)明公開(kāi)了一種軌道移動(dòng)探傷在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，涉及特種設(shè)備無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域，包括多個(gè)相同、相互通信且安裝在列車底部、軌道上方和/或車輪之間的檢測(cè)設(shè)備；檢測(cè)設(shè)備包括控制器及與控制器連接的溫度傳感器、速度傳感器、熱激勵(lì)源、紅外探頭和圖像處理系統(tǒng)；控制器用于根據(jù)速度傳感器檢測(cè)的列車行駛速度信息和溫度傳感器檢測(cè)的被測(cè)軌道表面溫度信息，調(diào)整紅外探頭角度和熱激勵(lì)源功率；圖像處理系統(tǒng)用于對(duì)紅外探頭捕捉的被測(cè)軌道表面紅外圖像進(jìn)行圖像分割，確定被測(cè)軌道上的已有缺陷區(qū)域、漏檢區(qū)域和疑似缺陷區(qū)域，為列車靠后位置的檢測(cè)設(shè)備，進(jìn)行缺陷復(fù)檢提供判斷依據(jù)。本發(fā)明能夠在列車行駛過(guò)程中即全自動(dòng)化的完成缺陷的檢測(cè)。