本發(fā)明公開一種針對高速列車軌道的被動(dòng)激勵(lì)電磁無損檢測系統(tǒng)和檢測方法,該系統(tǒng)包括檢測探頭、檢測輔助裝置、驅(qū)動(dòng)模塊、信號(hào)調(diào)理模塊和信號(hào)采集與處理模塊;該方法首先將檢測探頭以給定提離固定在軌檢輪式夾具,驅(qū)動(dòng)軌檢車相對標(biāo)定軌道運(yùn)動(dòng),并將檢測探頭的檢出線圈電壓信號(hào)通過信號(hào)調(diào)理和采集與處理模塊記錄,得到裂紋深度?信號(hào)特征量標(biāo)定曲線,然后對待檢軌道進(jìn)行檢測,得到電壓信號(hào);最后基于標(biāo)定曲線提取實(shí)驗(yàn)所得特征量對應(yīng)的待檢軌道裂紋深度值。本發(fā)明通過檢測探頭的永磁體與被測軌道的相對運(yùn)動(dòng)作為激勵(lì),簡單易行且優(yōu)勢突出,適用于高速運(yùn)動(dòng)列車軌道的無損檢測,在特種設(shè)備和軌道交通等領(lǐng)域擁有極大的應(yīng)用前景,將帶來巨大的社會(huì)效益。
聲明:
“針對高速列車軌道的被動(dòng)激勵(lì)電磁無損檢測系統(tǒng)及檢測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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