本發(fā)明公開了一種汽車大梁鋼的CSP生產(chǎn)工藝,包括轉(zhuǎn)爐工序、LF精煉工序、CSP連鑄連軋工序、卷取工序、成品檢驗工序;汽車大梁鋼的化學(xué)重量成分控制如下:C:0.16~0.20%、SI:0.3~0.5%、MN:1.3~1.5%、P:≤0.015%、S:≤0.010%、TI:0.01~0.03%、ALS:0.020~0.035%,N≤65PPM。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:煉鋼生產(chǎn)合金成本較低,化學(xué)成分容易穩(wěn)定控制,采用CSP短流程工藝且生產(chǎn)工藝中省略常規(guī)厚板坯流程中軋制后所需的橫切線矯直工序,具有生產(chǎn)制造成本低優(yōu)勢,能夠滿足不同汽車廠不同表面處理下的沖壓要求。
聲明:
“汽車大梁鋼的CSP生產(chǎn)工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)