本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)燃油壓力傳感器支架,涉及燃油壓力傳感器支架技術(shù)領(lǐng)域,包括下層殼體,下層殼體內(nèi)設(shè)有上層殼體,上層殼體下方設(shè)有嵌入罩,上層殼體內(nèi)中心位置開(kāi)設(shè)有穿孔,且穿孔與嵌入罩內(nèi)腔體連通。壓力傳感器通過(guò)支架安裝在油箱頂部,傳感器支架與傳感器兩者之間有橡膠密封圈,卡扣連接后有效達(dá)到密封要求,利于在線(xiàn)診斷系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)油箱內(nèi)部壓力,同時(shí),通過(guò)下層殼體與上層殼體的PPA和HDPE兩種材料直接產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),化學(xué)鍵聯(lián)接的雙層注塑工藝,下層殼體HDPE適合焊接,保證焊接后的強(qiáng)度但燃油蒸汽分子容易滲透穿過(guò),上層殼體材料結(jié)構(gòu)不適合焊接但可以高效隔絕油蒸汽分子滲透,可以兼顧焊接和減少滲透排放。
聲明:
“汽車(chē)燃油壓力傳感器支架” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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