本專利公開了一種智能車路系統(tǒng)的運行狀況監(jiān)測方法,所述方法包括:從交叉口、路段、路網(wǎng)等維度建立指標矩陣,得出運行狀況指標集。針對指標參數(shù)多且量綱不同的特性,采用閾值法進行數(shù)值的規(guī)范化處理。運用熵權(quán)法判斷各指標的離散程度,計算指標所占的權(quán)重。運用加權(quán)總均方根偏差計算法,來衡量指標值之間的計算偏差,反映出測評的精確度。利用熵權(quán)?加權(quán)總均方根偏差計算對指標集進行組合賦權(quán)。將指標集導(dǎo)入深度強化學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),利用門控結(jié)構(gòu)進行多層卷積,提取特征值,運用強化學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò),通過訓(xùn)練最大化目標函數(shù)得到最優(yōu)指標集,進行IVIS運行狀況的綜合分析。通過上述方案,合理規(guī)避了指標絕對集中的可能性,大大提高了指標集的精確性。
聲明:
“智能車路系統(tǒng)的運行狀況監(jiān)測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)