本發(fā)明公開了一種基于卷積深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的機(jī)動(dòng)車尾氣排放估計(jì)方法，利用城市空氣監(jiān)測站獲取的宏觀尾氣數(shù)據(jù)，以及機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測設(shè)備采集的實(shí)際道路上的尾氣排放數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了城市區(qū)域、或全局的機(jī)動(dòng)車尾氣排放因子的實(shí)時(shí)在線估計(jì)。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車尾氣排放因子采用臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)獲取機(jī)動(dòng)車尾氣排放數(shù)據(jù)與實(shí)際道路行駛狀況的差異，可以對城市機(jī)動(dòng)車尾氣進(jìn)行局部、全局的排放估計(jì)，同時(shí)結(jié)合當(dāng)前的氣象條件，進(jìn)而估計(jì)機(jī)動(dòng)車尾氣在城市的不同區(qū)域的排放量，并在此基礎(chǔ)上對城市機(jī)動(dòng)車尾氣排放進(jìn)行評級和在線估計(jì)。