本發(fā)明公開了一種管制員工作負(fù)荷預(yù)測(cè)方法即系統(tǒng)，所述方法包括如下步驟：步驟1：確定BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，采集不同時(shí)段的扇區(qū)交通流態(tài)勢(shì)指標(biāo)樣本、建立樣本集；步驟2：利用遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值和閾值，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練，輸出優(yōu)化后的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；步驟3：根據(jù)輸入的扇區(qū)交通流態(tài)勢(shì)指標(biāo)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，通過步驟2優(yōu)化的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)管制員工作負(fù)荷指數(shù)；步驟4：若測(cè)管制員工作負(fù)荷指數(shù)的結(jié)果符合預(yù)設(shè)條件，則響應(yīng)警告。本發(fā)明可以提高管制員工作負(fù)荷預(yù)測(cè)結(jié)果的可靠性，本方法能夠滿足空中交通管制單位對(duì)管制員工作負(fù)荷進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)和告警的實(shí)際需求，對(duì)于提升管制運(yùn)行管理水平、優(yōu)化管制空域結(jié)構(gòu)具有數(shù)據(jù)支持作用。