本實(shí)用新型提供一種汽車整車剎車動(dòng)態(tài)磨合裝置,包括機(jī)架、兩組平衡設(shè)置在所述機(jī)架上的滾動(dòng)裝置、用于升降所述滾動(dòng)裝置的舉升裝置以及用于控制所述滾動(dòng)裝置、所述舉升裝置的控制裝置,其中,所述舉升裝置設(shè)置在所述滾動(dòng)裝置下方的所述機(jī)架中,而所述控制裝置則設(shè)置在機(jī)架的中部位置處。本實(shí)用新型主要用于新車下線后的預(yù)磨合,為后續(xù)的驅(qū)動(dòng)性能和制動(dòng)性能檢測(cè)做準(zhǔn)備。其通過(guò)結(jié)構(gòu)的改良,使新車在本實(shí)用新型上的滾動(dòng)裝置可以在高模仿路試的狀態(tài)下,通過(guò)控制裝置,控制本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與增加慣量的飛輪,在各種負(fù)荷狀態(tài)下行新車磨合,初步試驗(yàn)車輛的制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)等性能。
聲明:
“一種汽車整車剎車動(dòng)態(tài)磨合裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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