本發(fā)明涉及一種復(fù)雜環(huán)境輪胎激振磨損試驗(yàn)機(jī)，該復(fù)雜環(huán)境輪胎激振磨損試驗(yàn)機(jī)設(shè)有一個(gè)機(jī)殼，機(jī)殼的上部設(shè)有吸噪封閉倉(cāng)，機(jī)殼內(nèi)設(shè)有蓄電池及電機(jī)固定架，電機(jī)固定架上設(shè)有調(diào)速電機(jī)，調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)子向上與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，轉(zhuǎn)動(dòng)軸向上穿過軌道槽架與減震簧、旋轉(zhuǎn)平面軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)架連接，轉(zhuǎn)動(dòng)架上支撐設(shè)有水平方向的車軸，車軸的兩端分別套裝固定有待測(cè)輪胎，吸噪封閉倉(cāng)的下部設(shè)有一個(gè)圓環(huán)形的軌道槽，軌道槽內(nèi)設(shè)有加熱絲，軌道槽內(nèi)并設(shè)有填充物，電機(jī)固定架的底部設(shè)有絲桿，絲桿下部與傘齒輪連接，傘齒輪連接著加載控制盤。該試驗(yàn)機(jī)不但裝配簡(jiǎn)潔，容易上手操作，而且可以模擬多種復(fù)雜環(huán)境了路況，給輪胎性能檢測(cè)帶來了很大的便利。?