本實(shí)用新型提供了一種輪式多軸驅(qū)動(dòng)車輛綜合性能檢測(cè)設(shè)備，包括基礎(chǔ)安裝底架、導(dǎo)軌、多組綜合檢測(cè)臺(tái)，導(dǎo)軌與車輛行駛方向平行，所述綜合檢測(cè)臺(tái)與導(dǎo)軌垂直，在車輛駛出方向向后數(shù)第二組綜合檢測(cè)臺(tái)固定在導(dǎo)軌上作為固定綜合檢測(cè)臺(tái)，其余各組綜合檢測(cè)臺(tái)作為移動(dòng)綜合檢測(cè)臺(tái)均可沿導(dǎo)軌前后滑動(dòng)，所述基礎(chǔ)安裝底架上設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)連接塊移動(dòng)的檢測(cè)臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，相鄰綜合檢測(cè)臺(tái)之間的縫隙內(nèi)均設(shè)置填充塊，所述檢測(cè)基坑前后兩端分別設(shè)置用于固定被檢測(cè)車輛的安全固定鏈；所述移動(dòng)綜合檢測(cè)臺(tái)與導(dǎo)軌之間設(shè)有鑄鐵滑塊。本實(shí)用新型可以根據(jù)被檢測(cè)車輛的軸距對(duì)綜合檢測(cè)臺(tái)的前后距離進(jìn)行調(diào)整，使每一組綜合檢測(cè)臺(tái)正對(duì)一驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行檢測(cè)，在同一工位完成制動(dòng)性能、動(dòng)力性能、輪重等多項(xiàng)檢測(cè)，大大縮短了檢測(cè)線的長度。