一種減速器彎矩性能檢測裝置,減速器水平固定在鋼架的底板上,鋼架的頂板上垂直固定有徑向加載機(jī)構(gòu);徑向加載機(jī)構(gòu)包括絲杠組件、拉力傳感器以及徑向加載轉(zhuǎn)接件;絲杠組件垂直固定在鋼架的頂板上,其位移端向下與減速器的輸出軸垂直;徑向加載轉(zhuǎn)接件的軸承座通過軸承套裝在轉(zhuǎn)接座的外壁上,轉(zhuǎn)接座的內(nèi)壁套裝在減速器的輸出軸上并與輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng);拉力傳感器的上下兩個(gè)受力端分別與絲杠組件和軸承座連接;拉力傳感器通過導(dǎo)線與顯示控制器連接。徑向加載轉(zhuǎn)接件使得減速器的輸出軸獲得一個(gè)可徑向受力的部件。絲杠組件則向減速器的輸出軸提供了徑向的拉力。同時(shí)在拉力傳感器的配合下,實(shí)現(xiàn)了在減速器工作狀態(tài)下進(jìn)行彎矩檢測的目的。
聲明:
“減速器彎矩性能檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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