本實(shí)用新型公開(kāi)了一種徑向滑動(dòng)軸承的性能檢測(cè)裝置，包括齒輪箱箱體，箱體內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的中部套設(shè)有待測(cè)軸承，待測(cè)軸承外設(shè)有軸承座且軸承座上抵接有加載裝置，加載裝置可沿傳動(dòng)軸的徑向運(yùn)動(dòng)；待測(cè)軸承旁設(shè)有數(shù)據(jù)采集裝置。采用本實(shí)用新型，設(shè)置專用檢測(cè)裝置，待測(cè)軸承通過(guò)傳動(dòng)軸設(shè)在箱體內(nèi)，待測(cè)軸承外設(shè)有軸承座并通過(guò)軸承座抵接有加載裝置，由于加載裝置可沿傳動(dòng)軸的徑向運(yùn)動(dòng)，因而加載裝置可模擬待測(cè)軸承的徑向受力；通過(guò)待測(cè)軸承旁的數(shù)據(jù)采集裝置對(duì)待測(cè)軸承的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并返回相應(yīng)的數(shù)據(jù)，即可得到待測(cè)軸承在承受不同加載力時(shí)所處的具體狀態(tài)數(shù)值，對(duì)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，便于對(duì)軸承進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。