本發(fā)明涉及電動車充電器檢測技術領域,特別涉及一種電動車充電器性能檢測系統(tǒng),包括固定架、一號檢測座與二號檢測座。本發(fā)明可在充電器充電插頭/進電插頭插拔檢測的過程中通過支撐模擬機構對插頭與充電線的連接處進行檢測,通過支撐模擬機構模擬出人工手持充電器插頭插拔時的支撐位置,使得插頭與充電線的連接處的檢測更佳準確,同時也避免了充電器插頭與充電線的連接處質(zhì)量未合格導致充電線內(nèi)的銅線裸露在外引起安全事故的問題,同時在充電插頭/進電插頭插拔檢測的過程中,通過旋轉(zhuǎn)葉片的轉(zhuǎn)動吹風對充電插頭/進電插頭進行降溫,提高了充電插頭/進電插頭插拔次數(shù)檢測的準確性。
聲明:
“一種電動車充電器性能檢測系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)