本實(shí)用新型涉及一種汽車減速機(jī)構(gòu)性能檢測(cè)試驗(yàn)裝置，包括固定支撐座，固定支撐座上可沿橫向軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架包括兩豎向正對(duì)的側(cè)立板，兩側(cè)立板的底部之間連接有底平板，兩側(cè)立板的一端之間連接有端立板，底平板上連接有主電機(jī)且主電機(jī)的輸出軸穿過(guò)端立板以用于連接被測(cè)減速機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸；端立板的外側(cè)可沿縱向軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有縱向轉(zhuǎn)盤(pán)以用于連接被測(cè)減速機(jī)構(gòu)的殼體，縱向軸與橫向軸垂直，縱向轉(zhuǎn)盤(pán)的回轉(zhuǎn)軸線與輸出軸同軸；端立板的外側(cè)可拆卸連接有環(huán)境倉(cāng)，環(huán)境倉(cāng)上開(kāi)設(shè)有讓位孔且讓位孔對(duì)應(yīng)于縱向轉(zhuǎn)盤(pán)和主電機(jī)的輸出軸以便讓其連接的被測(cè)減速機(jī)構(gòu)能位于環(huán)境倉(cāng)內(nèi)。本裝置可以更加準(zhǔn)確地模擬實(shí)際使用情形，獲取更準(zhǔn)確和有價(jià)值的性能檢測(cè)數(shù)據(jù)。