本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能檢測(cè)方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì),屬于智能汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括:通過(guò)安裝在測(cè)試汽車(chē)和參考汽車(chē)上的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)RTK定位系統(tǒng)分別獲取所述測(cè)試汽車(chē)和所述參考汽車(chē)在自動(dòng)駕駛模式下當(dāng)前時(shí)刻的位置信息,并通過(guò)安裝在所述測(cè)試汽車(chē)和所述參考汽車(chē)上的慣性測(cè)量系統(tǒng)IMU分別獲取所述測(cè)試汽車(chē)和所述參考汽車(chē)的行駛信息,所述參考汽車(chē)為對(duì)所述測(cè)試汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試時(shí)用于進(jìn)行跟車(chē)的汽車(chē);基于所述測(cè)試汽車(chē)和所述參考汽車(chē)的位置信息和行駛信息,確定所述測(cè)試汽車(chē)和所述參考汽車(chē)之間的運(yùn)動(dòng)軌跡偏差值;當(dāng)所述運(yùn)動(dòng)軌跡偏差值小于或等于偏差閾值時(shí),確定所述測(cè)試汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能檢測(cè)合格。
聲明:
“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能檢測(cè)方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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