本實(shí)用新型公開了一種半掛車懸架桿力學(xué)性能檢測(cè)裝置,包括底座,所述底座頂部的背面固定連接有背面板,所述底座頂部的中間固定連接有支撐臺(tái),所述底座內(nèi)壁底部的左右兩側(cè)均固定連接有限位桿,所述限位桿的表面套接有帶動(dòng)板,所述帶動(dòng)板的表面套接有移動(dòng)塊,所述移動(dòng)塊的頂部通過連接帶固定連接有拉力計(jì),所述拉力計(jì)的頂部固定連接有第一限位板,所述第一限位板的前后兩側(cè)均固定連接有固定環(huán),所述固定環(huán)通過螺桿和螺母設(shè)置有第二限位板,本實(shí)用新型涉及汽車懸架技術(shù)領(lǐng)域。該半掛車懸架桿力學(xué)性能檢測(cè)裝置可以對(duì)不同型號(hào)的懸架桿進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試,使用更加的靈活,且可以對(duì)懸架桿固定的更加的牢固,測(cè)量的結(jié)果更加的準(zhǔn)確,同時(shí)使用方便。
聲明:
“一種半掛車懸架桿力學(xué)性能檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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