本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)蓄電池性能檢測(cè)用多邊同步限位固定機(jī)構(gòu),包括放置板主體、第一螺紋桿和伺服電機(jī),所述放置板主體的上表面前后兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有第一滑槽,且第一滑槽的內(nèi)部軸承連接有第一螺紋桿,并且放置板主體的上表面左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽的內(nèi)部軸承連接有第二螺紋桿,且第二螺紋桿和第一螺紋桿的外側(cè)均螺紋連接有連接板,并且連接板的頂端螺釘固定有擠壓板,所述連接板的底端螺釘固定有限位塊。該新能源汽車(chē)蓄電池性能檢測(cè)用多邊同步限位固定機(jī)構(gòu)設(shè)置有兩個(gè)第一螺紋桿和第二螺紋桿,因此通過(guò)四個(gè)不同方位的擠壓板和橡膠墊的設(shè)置,便于對(duì)新能源汽車(chē)蓄電池的多邊進(jìn)行夾持工作,操作簡(jiǎn)單快捷。
聲明:
“一種新能源汽車(chē)蓄電池性能檢測(cè)用多邊同步限位固定機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)