本公開涉及一種車輛排氣管及車輛。所述車輛排氣管包括排氣內(nèi)管以及套接于所述排氣內(nèi)管的排氣外管;所述排氣內(nèi)管包括相連于發(fā)動機的排氣岐管的連接外端和伸入所述排氣外管的伸入內(nèi)端;所述伸入內(nèi)端與所述排氣外管之間設(shè)有兩端均聯(lián)通于外部空氣空間的通氣通道;其中,所述伸入內(nèi)端的長度小于所述排氣外管的長度。本公開通過將排氣外管套接于排氣內(nèi)管,使得外部空氣空間中的相對低溫空氣可以通過通氣通道進入所述排氣外管與所述排氣內(nèi)管排出的高溫廢氣混合,進而能夠在高溫廢氣進入外部空氣空間前降低溫度,解決了因車輛排氣溫度過高而危害行人和環(huán)境的問題,降低了發(fā)動機產(chǎn)生的高溫廢氣對行人及環(huán)境造成危害的概率。
聲明:
“車輛排氣管及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)