本發(fā)明公開了一種基于TBM運行數(shù)據(jù)的不良地質(zhì)條件識別與預(yù)測方法，具有這樣的特征，包括以下步驟：步驟1，獲取TBM運行數(shù)據(jù)與地勘資料數(shù)據(jù)；步驟2，將TBM運行數(shù)據(jù)與地勘資料進行預(yù)處理，得到預(yù)處理后的數(shù)據(jù)；步驟3，基于預(yù)處理后的數(shù)據(jù)進行特征變量設(shè)計，篩選出與目標(biāo)相關(guān)的變量；步驟4，基于與目標(biāo)相關(guān)的變量，建立基于遺傳編程的不良地質(zhì)條件識別模型，并求得良好地質(zhì)與不良地質(zhì)的劃分函數(shù)H(X)；步驟5，根據(jù)H(X)判斷TBM當(dāng)前位置的地質(zhì)情況。本發(fā)明可高效處理大量運行數(shù)據(jù)，并對TBM當(dāng)前位置的地質(zhì)條件進行在線識別，克服了傳統(tǒng)識別、檢測方法的高不確定性、高延遲性、高成本等問題，為TBM安全施工增添保障。