本實(shí)用新型涉及一種固體危廢裂解箱運(yùn)載裝置導(dǎo)軌導(dǎo)正定位器，該導(dǎo)軌導(dǎo)正定位器固定連接在行走車架軌道末端，包括與行走車架軌道連接的連接塊，連接塊前端交錯(cuò)設(shè)置有軌道板，軌道板前端設(shè)置有導(dǎo)正塊，導(dǎo)正塊由側(cè)面導(dǎo)正面、底面導(dǎo)正面以及水平定位面組成，且水平定位面頂部設(shè)置有導(dǎo)向板；所述側(cè)面導(dǎo)正面、底面導(dǎo)正面均向外傾斜；采用這種結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌導(dǎo)正定位器，通過尾部的連接塊與行走車架軌道固定連接，并且上述軌道與交錯(cuò)設(shè)置的軌道板固定連接為一體；而軌道板前端的導(dǎo)正塊可以將裂解裝置內(nèi)筒體內(nèi)軌道導(dǎo)入并與軌道板連接，整個(gè)導(dǎo)正定位器在對(duì)接時(shí)可以在水平方向上實(shí)現(xiàn)彈性補(bǔ)償，從而實(shí)現(xiàn)行走車架軌道與裂解裝置內(nèi)筒體內(nèi)軌道的精準(zhǔn)對(duì)接。