本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車，特別涉及一種純電動(dòng)旅客擺渡車。其技術(shù)方案是：車輛的動(dòng)力總成主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、三檔全同步機(jī)械式專用變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋、鋰電池組以及車輪組成，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力輸出端面與三檔全同步機(jī)械式專用變速箱的一端連接，三檔全同步機(jī)械式專用變速箱的另一端與傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)橋連接，鋰電池組作為電源，實(shí)現(xiàn)電機(jī)輸出的牽引力傳輸?shù)杰囕啞Ｆ溆幸嫘Ч牵焊鶕?jù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的特性及車輛運(yùn)行要求匹配三檔全同步機(jī)械式專用變速箱；車輛殼體采用高強(qiáng)度輕質(zhì)復(fù)合材料制造，使整車有效實(shí)現(xiàn)輕量化；使得純電動(dòng)擺渡車較之燃油擺渡車和同類純電動(dòng)擺渡車能耗更低，節(jié)能環(huán)保效果明顯。