本發(fā)明公開了一種混合動力汽車自發(fā)電跛行系統(tǒng)及方法，其包括設置整車負載中打開/關閉時的電流波動值大于設定的電流波動閾值的用電器負載為R₁、R₂、...、R_n；在48V鋰電池出現(xiàn)故障時，先請求IBSG電機進入空轉模式，然后再進行預充和調(diào)節(jié)發(fā)動機怠速，在IBSG電機回路中的電壓和IBSG電機的轉速滿足要求后，請求IBSG電機進入發(fā)電模式發(fā)電，并禁止R₁、R₂、...、R_n進行打開/關閉切換，而后將IBSG電機的輸出電壓變換后給蓄電池充電。本發(fā)明能在48V鋰電池出現(xiàn)故障斷開后，使IBSG電機能繼續(xù)發(fā)電，避免出現(xiàn)半路饋電趴窩的情況。