為了解決高能耗電機(jī)在鋰電車上也是鋰電池的慢性殺手。而電動(dòng)車電機(jī)是鋰電車的最大耗能裝置，電機(jī)做的不好會(huì)成為了鋰電車難以推廣的罪魁禍?zhǔn)?同時(shí)電機(jī)安裝在電動(dòng)車的內(nèi)部殼體,拆裝非常的不方便的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種加裝直流無(wú)刷電機(jī)的電瓶車，通過(guò)將直流無(wú)刷電機(jī)安裝在車后輪的車架上,通過(guò)將直流無(wú)刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪與皮帶輪連接,同時(shí)皮帶輪與車后輪的輪轂均通過(guò)輪轂軸連接,電源驅(qū)動(dòng)控制器后驅(qū)動(dòng)直流無(wú)刷電機(jī),直流無(wú)刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)車后輪轉(zhuǎn)動(dòng),直流無(wú)刷電機(jī)具有良好的調(diào)速特性,由于沒(méi)有換向器,因而可做成無(wú)接觸式,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造和拆裝方便,不需要經(jīng)常性維護(hù)。