本發(fā)明提供一種用于重載鐵路的地質(zhì)災(zāi)害風險評價方法,包括以下步驟:對地質(zhì)災(zāi)害歷史數(shù)據(jù)進行記錄并存儲;根據(jù)所述歷史數(shù)據(jù)建立不同類型重載鐵路地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生概率與影響所述地質(zhì)災(zāi)害的各因素之間的關(guān)系式;代入需要評價的重載鐵路地質(zhì)災(zāi)害主要影響因素實時數(shù)據(jù),得出發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的概率并進行風險評價。本發(fā)明針對重載鐵路不同類型地質(zhì)災(zāi)害的影響因素,運用智能分析技術(shù)根據(jù)以往數(shù)據(jù)分析得出不同地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生概率與影響因素間關(guān)系,再結(jié)合實時數(shù)據(jù)進行地質(zhì)災(zāi)害風險評價,確保對地質(zhì)災(zāi)害風險評價與管控的針對性與高效性,實現(xiàn)了對重載鐵路不同類型的地質(zhì)災(zāi)害進行分類型評價,提高了風險評價的準確性,從而有效降低重載鐵路地質(zhì)災(zāi)害帶來的損害。
聲明:
“用于重載鐵路的地質(zhì)災(zāi)害風險評價方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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