本發(fā)明公開了一種電動自行車電池制備方法，克服了現(xiàn)有技術(shù)中錳酸鋰電池工作電壓平臺高，低荷電態(tài)下，電池電壓下降快，電動車瞬間斷電的問題，包括下列步驟：將溶劑、磷酸鐵鋰主材、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑按照一定質(zhì)量比例混合，形成漿料A；將溶劑、錳酸鋰主材、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑按照一定質(zhì)量比例混合，形成漿料B；將漿料A和漿料B按照一定質(zhì)量比例混合均勻后，涂覆在集流體上，再進行干燥、輥壓、模切；將制作的極片進行卷繞或疊片，進行極耳焊接、頂側(cè)封、烘烤、注液，得到電芯；將完成的電芯進行高溫加壓化成；將化成后的電芯進行抽真空封口，分容，配組。在改善錳酸鋰高溫及提升電池性能的同時，改善低SOC、低電壓下電動車突然斷電的情況。