在使發(fā)電器(2)與鋰離子蓄電池(5)之間切斷的狀態(tài)下對
鉛蓄電池(4)進行充電的期間,在駕駛員請求了自動駕駛的情況下,使鉛蓄電池(4)的充電率小于規(guī)定百分比且使發(fā)電機(2)與鋰離子蓄電池(5)之間導通,在駕駛員未請求自動駕駛的情況下,在鉛蓄電池(4)的充電率達到規(guī)定百分比后使發(fā)電機(2)與鋰離子蓄電池(5)之間導通。
聲明:
“車輛用電源系統(tǒng)的控制方法和車輛用電源系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)