本發(fā)明公開了一種基于BMS和ECU的高空車鎖車系統(tǒng)和方法,包括遠程管理平臺和高空車整機,所述高空車整機包括
鋰電池、鋰電池BMS、控制單元ECU、遠程管理終端、驅動端以及上控操作單元PCU,所述鋰電池的輸入端通過導線與鋰電池BMS的輸出端連接,所述驅動端的輸入端與鋰電池的輸出端通過導線連接,鎖車方法步驟如下:S1、遠程管理平臺下發(fā)鎖車指令;S2、遠程管理終端接收到服務器指令后判斷是鎖車還是解鎖指令。本發(fā)明提供的鎖車管理系統(tǒng),鎖車可靠性高,拆除破解門檻高,同時鎖定多個高價值裝置,達到車輛完全鎖定的目的;本發(fā)明通過分級鎖車管理可以有效分級鎖定動作和動力,能夠有效實現分級管理和管控。
聲明:
“基于BMS和ECU的高空車鎖車系統(tǒng)和方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)