本實用新型涉及隧道施工及
采礦等行業(yè)中的窄軌鐵路運輸牽引設備,具體是一種軸箱減震彈簧采用新型聯接結構固定的工礦電機車。解決了現有工礦電機車軸箱減震彈簧聯接固定結構存在加工復雜、成本高等問題,該工礦電機車包括在軸箱上呈倒“V”字形排列設置的兩組橡膠減震彈簧,兩組橡膠減震彈簧通過支撐座與車體側板的開口處配合聯接,車體側板開口處呈等腰梯形,且其兩腰夾角Β與兩組橡膠減震彈簧排列所成角度Α大小相同,支撐座呈方形。本實用新型的軸箱減震彈簧聯接結構簡單、合理,可縮短制造、組裝時間,降低成本,提高效率。
聲明:
“工礦電機車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)