本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車鋰電池Module的新型散熱系統(tǒng)，包括至少一散熱單體；其中，散熱單體包括電池單體和散熱體；散熱體設(shè)置有電池容納腔；所述電池單體設(shè)置在所述電池容納腔內(nèi)。散熱體包括第一流體進(jìn)管、第二流體進(jìn)管、第一流體出管以及第二流體出管；第一流體進(jìn)管與所述第一流體出管之間以及所述第二流體出管與所述第二流體進(jìn)管之間設(shè)置有多個(gè)依次排列的散熱管路；所述第一流體進(jìn)管與所述第二流體進(jìn)管之間以及所述第一流體出管與所述第二流體出管之間設(shè)置有多個(gè)依次排列的管路支撐件。本發(fā)明中散熱體設(shè)置有散熱管路，泵送能源系統(tǒng)耗能小、環(huán)保節(jié)約，產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活，魯棒性和通用性強(qiáng)；由于散熱管路采用微尺度管道，熱交換更加迅速徹底。