本實(shí)用新型涉及一種軌道交通用可變內(nèi)部風(fēng)道鋰離子電池模組,包括電池模組、匯流排、邊緣支撐結(jié)構(gòu)架;所述邊緣支撐結(jié)構(gòu)架包括2個(gè)外連接固定框架和4個(gè)固定螺桿;所述電池模組的兩端分別通過(guò)一個(gè)絕緣膜與外連接固定框架連接,所述外連接固定框架上設(shè)有側(cè)固定板;所述電池模組包括若干軟包裝電芯單元,軟包裝電芯單元包括電池電芯、電芯支架和風(fēng)道擋板;所述電池電芯的兩側(cè)均固定一個(gè)電芯支架,電芯支架的中部設(shè)有若干風(fēng)道擋板;所述匯流排位于電池模組的上方,用于對(duì)電池電芯起匯集作用,并通過(guò)總引出鋁排將匯流送出。本實(shí)用新型設(shè)置了自由化較高的可拆卸的風(fēng)道擋板,可以改變電池電芯周邊走風(fēng)的形式,從而加強(qiáng)散熱能力。
聲明:
“軌道交通用可變內(nèi)部風(fēng)道鋰離子電池模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)