本實(shí)用新型公開了一種新能源車用新型鋰電池組結(jié)構(gòu)，包括電池箱和等距排布在電池箱內(nèi)的多個(gè)蓄電池組，所述蓄電池組的兩側(cè)均固定有波浪散熱板，每兩個(gè)相鄰的所述波浪散熱板之間形成波浪狀的散熱流道，所述電池箱的右側(cè)開設(shè)有除濕腔，所述除濕腔的左側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有與電池箱連通的右通風(fēng)道，所述除濕腔的右側(cè)內(nèi)壁嵌裝有換氣扇，所述電池箱的右側(cè)外壁且在換氣扇的外側(cè)罩設(shè)有右防塵網(wǎng)。本實(shí)用新型中的換氣扇將外界空氣依次通過右防塵網(wǎng)、除濕腔、右通風(fēng)道進(jìn)入電池箱內(nèi)，而原本停留在散熱流道內(nèi)的熱空氣被強(qiáng)制通過左通風(fēng)道、左防塵網(wǎng)擠出電池箱，由強(qiáng)制散熱替代傳統(tǒng)技術(shù)中蓄電池組被動散熱，大大地加快了電池箱內(nèi)空氣流通速度，提高散熱效率。