本發(fā)明提供了一種基于柴油機(jī)技術(shù)改裝的空壓機(jī),由柴油機(jī)改裝而來(lái),包括氣缸體,氣缸體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)用于壓縮氣體的氣缸,在氣缸體上分別設(shè)有進(jìn)氣管道與出氣管道,所述進(jìn)氣管道內(nèi)設(shè)有通過(guò)凸輪軸控制開(kāi)閉的進(jìn)氣門,出氣管道內(nèi)設(shè)有通過(guò)凸輪軸控制開(kāi)閉的出氣閥門,在氣缸體內(nèi)設(shè)于通過(guò)曲軸驅(qū)動(dòng)的活塞,所述曲軸齒輪通過(guò)中間齒輪與凸輪軸齒輪相嚙合,所述曲軸齒輪與凸輪軸齒輪的傳動(dòng)比為1:1;所述同一氣缸體內(nèi)控制原柴油機(jī)排氣門開(kāi)閉的凸輪軸上的凸輪凸起與控制進(jìn)氣門開(kāi)的凸輪凸起角度位于同一直線上;還包括壓縮氣體收集機(jī)構(gòu),所述氣缸體上以單向閥代替噴油嘴連接氣缸體內(nèi)腔與氣體收集機(jī)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低,后期維護(hù)方便,能夠提供滿足工業(yè)生產(chǎn)的空壓機(jī)。本發(fā)明適用于機(jī)械、治金、電子電力、醫(yī)藥、包裝、化工、食品、
采礦、紡織、交通等眾多工業(yè)領(lǐng)域。
聲明:
“基于柴油機(jī)技術(shù)改裝的空壓機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)