本實(shí)用新型公開了一種模擬隧道遭受高頻周期性底入式側(cè)向式?jīng)_擊荷載的動力測試裝置，包括箱體、滑軌機(jī)構(gòu)，所述箱體包括反力框架、試驗(yàn)箱、彈簧，所述箱體包括反力框架、試驗(yàn)箱、彈簧、滑槽、支架；所述滑軌機(jī)構(gòu)包括水平滑軌機(jī)構(gòu)和豎直滑軌機(jī)構(gòu)，所述的水平滑軌機(jī)構(gòu)和豎直滑軌機(jī)構(gòu)分別包括滑槽、支架。本實(shí)用新型從滑槽下落的小球?qū)菽苻D(zhuǎn)化為動能，周期性的撞擊試驗(yàn)箱，并通過小球開始下落時的高度、釋放小球的不同時間間隔，來模擬地震區(qū)水平、豎直地震動耦合作用下隧道圍巖地震動力響應(yīng)試驗(yàn)，再現(xiàn)地震區(qū)隧道圍巖地震波動力作用響應(yīng)過程和響應(yīng)方式，為工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測等提供準(zhǔn)確可靠的建議，對工程建設(shè)進(jìn)行抗震設(shè)防。