本發(fā)明屬于新能源電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種可車端控制的電池快換裝置和方法,可車端控制的電池快換裝置包括電池端組件和車端組件,還包括驅(qū)動(dòng)件和控制器,控制器與驅(qū)動(dòng)件通訊連接,驅(qū)動(dòng)件與車端組件的連桿連接實(shí)現(xiàn)對(duì)車端組件的自動(dòng)驅(qū)動(dòng)解鎖和鎖止電池端組件;車端組件包括鎖體、第一連桿和第二連桿,驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)第二連桿移動(dòng)并帶動(dòng)第一連桿以使得鎖體內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)部來(lái)加解鎖電池端組件的鎖舌。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了
電池包解鎖和鎖止的自動(dòng)化控制,提高快換效率;解鎖聯(lián)動(dòng)性好,效率高。
聲明:
“可車端控制的電池快換裝置和方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)